Fallo en la suspensión neumática del VW Bora provoca una altura de conducción desigual

Tuve un problema similar con la suspensión neumática en mi VW Passat 2006, que comparte muchos componentes de suspensión con tu Bora. Los síntomas que describes coinciden con lo que experimenté: altura de conducción desigual y luces de advertencia de suspensión. Después de algunas pruebas, mi taller descubrió que el problema no era la bomba de suspensión neumática en sí, sino una conexión de cableado defectuosa a los sensores de nivel. El cable se había desgastado debido al movimiento constante, causando fallos intermitentes en el control de altura. La reparación consistió en reemplazar el mazo de cables dañado y comprobar todas las conexiones del sistema de suspensión. El coste total fue de 95 € por piezas y mano de obra. Desde entonces, la suspensión neumática ha funcionado perfectamente sin más luces de advertencia ni problemas de altura de conducción. Para un diagnóstico más preciso de tu caso específico, podrías compartir: ¿La suspensión hace algún ruido inusual al arrancar el coche? ¿Puedes oír la bomba de suspensión neumática funcionando? ¿Cuánto tiempo lleva el coche mostrando estos síntomas? ¿Has notado alguna fuga de aire o sonidos sibilantes? Esta información ayudaría a determinar si se trata de un problema eléctrico similar o potencialmente de un fallo de un componente diferente de la suspensión neumática.

(Traducido del Inglés)

Mi Bora tuvo su última revisión a los 141774 km y comenzó a mostrar estos síntomas poco después. Escucho un zumbido proveniente de la bomba de suspensión al arrancar el coche, casi como si le costara generar presión. No se aprecian fugas de aire ni silbidos detectables. El coche comenzó a mostrar estos síntomas gradualmente durante las últimas dos semanas, comenzando con una ligera inclinación y progresando hasta el estado actual. La luz de advertencia de la suspensión comenzó a parpadear antes de quedar fija. Revisé todos los amortiguadores de aire visibles en busca de daños obvios, pero no detecté nada inusual. El mal funcionamiento parece estar empeorando, especialmente durante los arranques en frío. ¿Sería conveniente comprobar las conexiones eléctricas como primer paso antes de reemplazar algún componente mayor de la suspensión?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles sobre tu Bora. Tus síntomas en realidad suenan diferentes a lo que experimenté con mi problema de cableado. Ese zumbido del compresor de la suspensión neumática sugiere que todavía intenta funcionar pero con dificultad, a diferencia de mi sistema completamente silencioso cuando el cableado estaba dañado. Por tu descripción, particularmente la aparición gradual y los problemas de arranque en frío, esto apunta más hacia un fallo del compresor de la suspensión neumática. La unidad compresora puede estar desgastándose, incapaz de mantener la presión adecuada del sistema para la nivelación de carga. Indicadores clave que respaldan esto: Zumbido durante el funcionamiento, empeoramiento progresivo de los síntomas, problemas de arranque en frío, sin fugas de aire obvias en los componentes de la suspensión. Si bien comprobar las conexiones eléctricas siempre es una buena solución de problemas, me centraría primero en probar la función del compresor. Cuando me reemplazaron el compresor el año pasado, costó alrededor de 450 € incluyendo la mano de obra. Si planeas conservar el coche, vale la pena invertir en un compresor de repuesto de calidad para evitar futuros problemas con el sistema de suspensión. ¿Podrías grabar ese zumbido? Podría ayudar a confirmar si se trata del mismo patrón de sonido de fallo del compresor que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Aprecio la detallada información sobre el compresor de suspensión neumática. He logrado grabar el zumbido con mi teléfono; definitivamente coincide con su descripción de un compresor defectuoso en lugar de un problema de cableado. Dado que los síntomas empeoran y el impacto en la seguridad de conducción, creo que lo programaré para la sustitución del compresor. El presupuesto de 450€ ayuda con la planificación. Es un alivio comprender la causa probable del mal funcionamiento en lugar de tirar piezas al problema. Solo para confirmar, después de la sustitución de su compresor, ¿la suspensión se niveló inmediatamente? También me pregunto si vale la pena que revisen otros componentes de la suspensión mientras la tienen en el elevador, ya que el sistema parece haber estado luchando durante un tiempo con baja presión. Prefiero abordar cualquier desgaste relacionado ahora que enfrentarme a otra reparación de la suspensión pronto.

(Traducido del Inglés)