helmutberger1
Fallo en la Calefacción de los Espejos Audi: Arreglos y costes de reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
helmutberger1 (Author)
Gracias por la respuesta detallada. Mi kilometraje es de 30741 KM y el coche fue revisado por última vez hace 3 meses. El error sólo aparece en el espejo del lado del conductor. El código de error es P0616, que sugiere un fallo en el circuito eléctrico. Después de su mensaje, comprobé y noté un ligero sonido de traqueteo al ajustar la posición del espejo, lo que efectivamente podría apuntar a una conexión suelta que afecta al elemento calefactor. El sistema de seguridad del vehículo no muestra ninguna otra advertencia relacionada, y todas las demás funciones de control de la temperatura funcionan perfectamente. Por lo demás, la electrónica del coche parece estar bien, sin problemas en ningún otro sistema. Esto me da esperanzas de que una simple reparación pueda ser suficiente en lugar de sustituir todo el conjunto del espejo retrovisor. Me pondré en contacto con el taller para que comprueben primero las conexiones.
(Traducido del Inglés)
tobiaswolf5
Me alegra saber que mi consejo anterior ayudó a identificar una posible causa. El sonido de traqueteo que describe con el ajuste del espejo es exactamente lo que experimenté, es un signo revelador de componentes sueltos en la carcasa del espejo. El código de error P0616 en su A6 confirma un fallo eléctrico, que coincide perfectamente con el escenario de conexión suelta que encontré. Sin embargo, como su coche es más nuevo que el mío, con sólo 30741 KM, el taller también debería comprobar la integridad del mazo de cables donde entra en la carcasa del espejo, ya que los modelos más nuevos tienen un recorrido ligeramente diferente. Después de mi reparación, aprendí que es una buena práctica comprobar periódicamente el funcionamiento del espejo durante las pruebas del sistema de control de temperatura. Esto ayuda a detectar cualquier problema en desarrollo antes de que se conviertan en problemas durante el tiempo frío. Como referencia, mi reparación ha funcionado perfectamente durante dos años sin fallos eléctricos recurrentes ni problemas de calentamiento de los espejos. El sistema de control de la temperatura funciona a la perfección en todas las condiciones meteorológicas. Cuando visite el taller, mencione el traqueteo, les ayudará a localizar el problema más rápidamente y potencialmente ahorrará tiempo y costes de diagnóstico.
(Traducido del Inglés)
helmutberger1 (Author)
Gracias por facilitarnos esa información. Basándome en la experiencia compartida, me siento más seguro sobre mi problema de calentamiento del espejo. Después de enterarme de que el fallo eléctrico se ha solucionado sin tener que cambiar el espejo, he comprobado mi historial de revisiones. Dado que mi último servicio fue hace sólo 3 meses en 30741 KM, cualquier defecto de fabricación aún debe estar en garantía. El traqueteo al ajustar el espejo definitivamente parece coincidir con el escenario de conexión suelta descrito. El código de error P0616 y el hecho de que sólo el espejo del lado del conductor se ve afectado apoya aún más esta teoría. Reservaré el coche la semana que viene y les pediré específicamente que comprueben primero la conexión y el mazo de cables. El sistema de seguridad del vehículo no muestra otras advertencias, por lo que centrarse en el cableado del espejo tiene sentido. Es bueno saber que una reparación adecuada puede durar años sin problemas recurrentes de control de temperatura. Espero que se trate de un simple fallo eléctrico en lugar de tener que sustituir todo el conjunto del retrovisor. Informaré cuando el taller confirme el problema exacto y los costes de la reparación.
(Traducido del Inglés)
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tobiaswolf5
Tuve casi exactamente el mismo problema de conducción en invierno con mi Audi A6 2017. Como alguien con experiencia moderada en reparación de coches, al principio pensé que el elemento calefactor del espejo retrovisor estaba completamente muerto, pero resultó ser mucho más sencillo. El taller encontró una conexión suelta entre el elemento calefactor del espejo y el módulo de control de temperatura. El cable se había soltado debido a los ajustes regulares del espejo y a las vibraciones. No era necesario cambiar el espejo completo. El arreglo consistió en acceder a la carcasa del retrovisor, volver a conectar el cable correctamente y asegurarlo para evitar futuras desconexiones. El coste total fue de 95 euros por el diagnóstico y la reparación. El trabajo completo duró aproximadamente una hora. ¿Podría compartir su código de error exacto? Además, ¿falla la calefacción en uno o en ambos espejos? Esta información ayudaría a determinar si se trata del mismo problema de conexión. Recuerde que los problemas de calefacción de los retrovisores se notan especialmente cuando hace frío, pero es importante repararlos para mantener una visibilidad adecuada y unas condiciones de conducción seguras.
(Traducido del Inglés)