matteo_vogel8
Fallo en el Valvetronic del Z4: funcionamiento irregular y respuesta deficiente
Bajo consumo de combustible
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
Sacudidas al ralentí
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque coincide con lo que me está pasando. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? ¿Todo ha seguido funcionando sin problemas desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Quiero estar preparado antes de ir al concesionario.
(Traducido del Inglés)
Hola de nuevo. Sólo quería darte una actualización rápida ya que preguntaste por los costes y los resultados a largo plazo. La factura total ascendió a 575 € por arreglar el mecanismo Valvetronic. Y tengo buenas noticias, desde que lo arreglaron en el concesionario, ¡mi coche funciona de maravilla! Se acabaron las aceleraciones bruscas, el ralentí irregular y todos esos molestos síntomas de los que hablamos. La reparación ha merecido la pena. Mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor va tan suave como cuando lo compré. No he tenido ni un solo problema con el sistema Valvetronic desde la reparación, y ya ha pasado más de un año. Los mecánicos realmente sabían lo que estaban haciendo con la calibración y el procedimiento de rodaje. Confíe en mí, una vez que lo arregle en un concesionario BMW adecuado, notará la diferencia inmediatamente. Y en base a mi experiencia, usted no tendrá que preocuparse por este problema de nuevo. Ya me contarás qué tal cuando te lo arreglen.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por toda la información detallada. Acabo de volver del concesionario y has dado en el clavo en todo. El coste de la reparación fue un poco más alto para mí, alrededor de 650 €, pero valió la pena totalmente. Encontraron el mismo problema con el motor Valvetronic y lo arreglaron en unos cuatro días. Ayer lo conduje en condiciones y ¡vaya diferencia! El coche se siente completamente transformado, la aceleración es suave, ya no hay tirones, y mi indicador de combustible ya no cae como una roca. El jefe de servicio me lo explicó todo con claridad, e incluso me dieron un informe detallado de lo que hicieron. Me alegro mucho de haber seguido su consejo de ir al concesionario en lugar de a mi mecánico habitual. Definitivamente sabían lo que hacían, y la calidad del trabajo se nota. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar un posible dolor de cabeza con un taller no certificado. Me habéis salvado de tomar la decisión equivocada.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! El año pasado, experimenté síntomas casi idénticos con mi BMW M240i 2019. El funcionamiento irregular, la vacilación durante la aceleración y el aumento del consumo de combustible fueron exactamente lo que experimenté. Después de llevarlo a un taller certificado de BMW, diagnosticaron que el motor y el actuador Valvetronic estaban defectuosos. De hecho, era un problema grave que requería atención inmediata, ya que afecta al sistema de respiración del motor. En mi caso, tuvieron que reemplazar todo el mecanismo Valvetronic y realizar un rodaje completo del sistema. La reparación no fue una solución rápida, mi auto se quedó en el taller durante tres días porque necesitaban calibrar el nuevo sistema correctamente. Definitivamente, no es algo que recomendaría que lo hiciera un mecánico habitual, ya que requiere herramientas de diagnóstico específicas y experiencia. Desde la reparación, mi auto ha estado funcionando perfectamente sin problemas con un consumo de combustible normal. Te recomiendo encarecidamente que lo revises en un concesionario certificado de BMW, dada la importancia que tiene el sistema Valvetronic para el rendimiento del motor. Espero que esto te ayude con tu decisión.
(Traducido del Inglés)