Fallo en el cierre de puertas del VW T-Cross interrumpe el sistema de seguridad

Tuve un problema similar con mi VW T-Roc 2020. Tengo unos 2 años de experiencia trabajando en varios modelos VW, así que entiendo algo de sus mecanismos de cierre de puertas y sistemas eléctricos. Los síntomas coinciden con lo que describes: las puertas del vehículo no responden y se activan alarmas inusuales. La señal de contacto entre el módulo de control de la puerta y el sistema de cierre centralizado era intermitente debido a un conector del mazo de cables dañado. Al llevarlo al taller, su diagnóstico reveló una conexión de cable defectuosa cerca del pestillo de la puerta. La reparación consistió en reemplazar el cableado afectado y recalibrar los sensores de las puertas. El coste total fue de 95€ y la reparación duró unas 2 horas. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: ¿Has notado algún clic al pulsar el botón de cierre? ¿La pila del mando a distancia tiene suficiente carga? ¿Hay alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Empezó de repente o se desarrolló gradualmente? Este problema eléctrico a menudo varía entre diferentes años de producción y variantes de modelo específicas, por lo que estos detalles ayudarían a identificar si tu T-Cross tiene el mismo problema subyacente que el mío.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 55000 km y todo parecía bien hasta que esto empezó a ocurrir. Revisé la batería del mando y ya la reemplacé, pero no hay cambios. Al presionar el botón de bloqueo, se oye un clic muy tenue, casi inaudible, que proviene solo de la puerta del pasajero delantero. No hay ninguna luz de advertencia en el tablero. El problema comenzó gradualmente durante aproximadamente una semana, primero con activaciones ocasionales de la alarma, luego los bloqueos automáticos se volvieron cada vez más poco fiables. Las puertas empezaron a funcionar mal justo después de una fuerte lluvia, por si sirve de ayuda. También cabe mencionar que la alarma del coche parece más sensible en las mañanas frías. Realmente espero que sea solo un problema de cableado como en su caso y no un reemplazo completo del módulo de control de la puerta. ¿Alguien ha tenido problemas con señales de contacto relacionados con el agua en estos modelos? Me pregunto si podría haber humedad afectando a los sensores del coche en alguna parte.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en su mención de problemas después de una lluvia intensa, esto definitivamente suena similar a lo que experimenté con mi T-Roc. La entrada de agua alrededor de los sellos de las puertas probablemente afectó las conexiones del mazo de cables, un punto débil común en estos modelos. El leve clic de la puerta del pasajero indica que las cerraduras automáticas están recibiendo algo de energía, pero la señal de contacto está comprometida. En mi caso, la humedad había corroído los pines de los conectores en el mazo de cables de la puerta, creando problemas eléctricos intermitentes con los sensores de la puerta. La sensibilidad a las bajas temperaturas también coincide con mi experiencia; la condensación se congelaba y interrumpía aún más las señales de contacto entre los componentes. El taller encontró acumulación de agua cerca de los conectores del módulo de control de la puerta, lo que explica el deterioro gradual del sistema de bloqueo. Para mi reparación, realizaron: 1. Secaron y limpiaron todas las conexiones eléctricas 2. Aplicaron grasa dieléctrica para proteger contra la humedad futura 3. Reemplazaron secciones dañadas del mazo de cables 4. Probaron todos los sensores de las puertas después del reensamblaje. La reparación costó 95 € y resolvió tanto los problemas de bloqueo como las activaciones inusuales de la alarma. Es posible que desee verificar el estado del sello de la puerta y los canales de drenaje para detectar obstrucciones y prevenir futuros problemas relacionados con el agua. Recomendaría que primero se revisen las conexiones del módulo de control de la puerta antes de considerar un reemplazo completo, ya que los problemas de cableado relacionados con la humedad suelen ser reparables.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que describes coinciden perfectamente con mi problema, gracias por la respuesta detallada. El ángulo de entrada de agua tiene mucho sentido dado que esto comenzó después de la lluvia. Si la humedad ha afectado el mazo de cables como en su caso, el costo de reparación de 95 € parece razonable. Haré que el taller revise primero esas áreas de sellado de las puertas y los canales de drenaje. Es bueno saber que deben revisar la limpieza de las conexiones y la aplicación de grasa dieléctrica antes de proceder directamente a reemplazar el módulo de control de la puerta. El mal funcionamiento de los seguros automáticos en clima frío era realmente frustrante, pero comprender la conexión humedad/congelación ayuda a explicar ese comportamiento. Pregunta rápida: después de su reparación, ¿notó que se necesitaban cambios en la forma de mantener los sellos de las puertas o los sensores del automóvil para evitar futuros daños por agua? Quiero evitar que este problema se repita una vez que esté solucionado. Además, la sensibilidad de la alarma del automóvil en clima frío, ¿se resolvió completamente después de que se realizó el trabajo en el mazo de cables?

(Traducido del Inglés)

Compré un T-Cross en agosto y ahora en abril ya no se cierra con el mando a distancia. Según el electricista, hay que cambiar la cerradura del lado del conductor. ¿Entra en garantía? Le repito que el coche lo compré hace pocos meses y aún no he llegado a los 3000 kilómetros.

(Traducido del Italiano)

Dado que su T-Cross es relativamente nuevo y tiene poco kilometraje, es probable que aún esté cubierto por la garantía. Recomiendo contactar a su concesionario VW o consultar su documentación de garantía para confirmar la cobertura. Normalmente, problemas como una cerradura del lado del conductor defectuosa deberían estar cubiertos por la garantía del fabricante, especialmente si el problema surgió sin ningún daño externo. Es mejor que el concesionario inspeccione y solucione el problema para asegurarse de que se resuelva bajo la garantía. ¡Avísame si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)