Fallo en el asiento eléctrico del VW Eos, reparación del problema del motor/arnés

Tuve casi el mismo problema con mi VW Golf GTI del 2010 hace aproximadamente un año. Mi experiencia en reparaciones de automóviles es moderada; puedo realizar el mantenimiento básico, pero dejo los trabajos complejos a profesionales. Los asientos eléctricos dejaron de funcionar completamente del lado del pasajero, similar a tu situación. Después de revisar los fusibles como lo hiciste, lo llevé a mi taller habitual. Los controles de ajuste del asiento estaban completamente insensibles, tal como lo describiste. Resultó que la batería se había descargado tanto que afectó al módulo de control del asiento. El taller realizó un diagnóstico completo del sistema y descubrió que la baja tensión prolongada había dañado las conexiones del cableado del asiento. Tuvieron que: Probar la funcionalidad del interruptor del asiento, Reemplazar el cableado dañado en el mazo de cables del asiento, Recalibrar el sistema del asiento eléctrico, Instalar una batería nueva. El costo total fue de 290 € por piezas y mano de obra. La reparación duró aproximadamente 3 horas. Para ayudar a diagnosticar mejor tu caso específico: ¿De qué año es tu Eos? ¿El asiento del conductor todavía funciona normalmente? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿Cuándo comenzó el problema? Esto podría ser más que solo el motor del asiento si es similar a lo que experimenté. Un diagnóstico adecuado mostraría si es el cableado del asiento, el módulo de control o la batería lo que está causando el problema.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 75000 km. Gracias por compartir su experiencia con el problema del asiento eléctrico. Usted mencionó revisar el cableado del asiento; mi mecánico lo revisó y descubrió que el arnés del asiento del automóvil estaba dañado por el movimiento repetido con el tiempo, no un problema de batería en mi caso. El motor del asiento eléctrico funcionó correctamente después de reemplazar el cableado. La reparación resultó más barata de lo esperado, solo 180 € por piezas y mano de obra, ya que solo necesitaba un nuevo arnés de cableado del asiento y no se requirió el reemplazo de los asientos o motores del automóvil. El interruptor y los controles del asiento ahora funcionan perfectamente de nuevo. Quizás esta información ayude a otros a diagnosticar problemas similares con los asientos eléctricos en sus vehículos. Siempre vale la pena revisar el cableado básico antes de asumir que un componente más caro ha fallado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre la reparación de tu asiento Eos. Me alegro de que lo hayas arreglado por menos de lo que me costó a mí. El daño al arnés del asiento por el movimiento regular es bastante común, ojalá lo hubiera comprobado primero en mi Golf GTI antes de pasar por todo el reemplazo de la batería. Dado que ambos casos involucraron problemas con el cableado del arnés del asiento, vale la pena mencionar a otros que el movimiento repetido de los asientos eléctricos puede eventualmente desgastar el aislamiento del cableado. Los mecanismos de ajuste del asiento ejercen una tensión constante en estos cables cada vez que el asiento se mueve hacia adelante o hacia atrás. El costo de reparación de 180 € parece correcto para un reemplazo del arnés del asiento. Mucho mejor que tener que reemplazar todo el motor del asiento o el conjunto del asiento eléctrico. Tu mecánico fue inteligente al probar la funcionalidad del motor después de arreglar el cableado, ahorra reemplazar piezas que no necesitan ser reemplazadas. Mantener los asientos eléctricos en funcionamiento definitivamente mejora la experiencia de conducción diaria. Después de mi reparación, comencé a revisar ocasionalmente debajo del asiento para ver si había algún desgaste visible del cable durante el mantenimiento regular.

(Traducido del Inglés)

Genial que mi mecánico encontrara el problema real con el arnés del asiento del automóvil. El daño del cableado por el movimiento tiene mucho sentido, esos cables se flexionan cada vez que se ajustan los asientos eléctricos. Mucho mejor pagar 180€ por un cableado nuevo que reemplazar todo el sistema del asiento eléctrico innecesariamente. Que el motor del asiento funcionara bien fue un alivio. Una vez que se instaló el nuevo arnés del asiento, todas las funciones del interruptor del asiento volvieron a funcionar perfectamente. No más problemas con ninguno de los ajustes del asiento eléctrico. Vale la pena mencionar a otros que enfrentan problemas similares con los asientos eléctricos, obtener un diagnóstico adecuado del cableado primero puede ahorrar reemplazar piezas costosas que podrían estar funcionando bien. Mi costo de reparación fue razonable, ya que solo necesitábamos reparar los cables desgastados debajo del asiento. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia similar. Aunque tu caso involucró problemas con la batería, el cableado dañado del asiento parece ser un problema común en los sistemas de asientos eléctricos. Las revisiones periódicas de los cables durante el mantenimiento podrían ayudar a detectar el desgaste antes de una falla completa.

(Traducido del Inglés)