Fallo del sistema y luz de ABS del Skoda Citigo

Buenos días. Los síntomas que describe sugieren fuertemente un problema con el sensor de aceleración lateral o su circuito asociado. El hecho de que la luz del ABS esté iluminada, junto con el fallo del sistema ABS y el código de error, es bastante indicativo. ¿Ha realizado alguna vez un escaneo de diagnóstico para recuperar el código de error específico? Esto sería útil para identificar la naturaleza precisa del fallo. Además, vale la pena investigar la alineación de las ruedas. Una alineación incorrecta de las ruedas a veces puede provocar lecturas erróneas del sensor de aceleración lateral, lo que lleva a fallos del ABS y del sistema de estabilidad electrónica. Es imperativo verificar la integridad del mazo de cables que conecta el sensor a la unidad de control electrónico. Compruebe si hay algún signo de daño, corrosión o conexiones sueltas. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Hice un escaneo de diagnóstico, y apunta a una falla en el circuito del sensor de aceleración lateral. Usted mencionó el mazo de cables. ¿Dónde se encuentra exactamente, y es algo que puedo revisar yo mismo sin herramientas especiales?

(Traducido del Inglés)

Recibido. Dado que el escaneo de diagnóstico implica el circuito del sensor de aceleración lateral, y considerando los síntomas que ha descrito, es altamente probable que la unidad de control afectada esté defectuosa. El mazo de cables generalmente va desde el sensor, que a menudo se encuentra debajo del asiento del conductor o cerca de la consola central, hasta el módulo de control electrónico (ECU) del ABS. Si bien se puede realizar una inspección visual para detectar daños obvios (cables deshilachados, corrosión), el diagnóstico de fallas internas del mazo de cables a menudo requiere herramientas especializadas, como un multímetro y los diagramas de cableado relevantes. Teniendo en cuenta la complejidad potencial y la participación de sistemas críticos para la seguridad como el ABS y el control de tracción, recomendaría confiar el diagnóstico y la reparación a un taller cualificado. Es posible que sea necesario reemplazar la unidad de control y asegurar una calibración adecuada para resolver el problema definitivamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Resultó que la unidad de control estaba defectuosa, como sospechabas. Tuve que reemplazarla, lo que me costó 1000€. Al menos el ABS y el control de tracción funcionan de nuevo.

(Traducido del Inglés)