Fallo del sistema VANOS de Fox que causa pérdida de potencia y desperdicio de combustible

Tuve el mismo problema con un Rabbit 2005. Se encendió la luz de check engine junto con síntomas de baja potencia, especialmente durante la aceleración. Comenzó con un fallo de encendido del motor que empeoró con el tiempo. Resultó que el solenoide VANOS estaba fallando, lo que causó un consumo de combustible irregular y problemas de sincronización. El ruido de la cadena de distribución durante los arranques en frío fue un claro indicador de que algo andaba mal con el sistema de sincronización variable de válvulas. La reparación implicó reemplazar ambos solenoides VANOS y limpiar los conductos de aceite. Fue un problema grave que requirió atención inmediata, ya que un sistema VANOS defectuoso puede provocar una falla completa del motor si no se trata. El proceso de diagnóstico mostró: Pruebas eléctricas fallidas en los solenoides VANOS, Aceite contaminado en el sistema VANOS, Sincronización irregular del árbol de levas, Aumento de las lecturas de carga del motor. Es importante que lo revisen pronto, ya que esperar demasiado puede hacer que la cadena de distribución se salte dientes o se rompa. Recomiendo que primero se revisen los solenoides antes de reemplazar componentes importantes.

(Traducido del Inglés)

Tuve problemas similares con los solenoides VANOS en mi VW el año pasado. La luz de check engine seguía encendiéndose y el motor se sentía lento. El tiempo del árbol de levas de admisión estaba completamente desfasado, causando un rendimiento deficiente y ese ruido de traqueteo que mencionaste. Arreglé el mío reemplazando ambos solenoides y haciendo una limpieza exhaustiva del sistema de aceite para eliminar la acumulación de lodo de aceite. El coche funciona perfectamente ahora con la potencia adecuada y un consumo de combustible normal. ¿Cuánto terminaste pagando por la reparación? ¿Notaste que surgieron otros problemas después? Solo quiero comparar si los costos fueron similares y asegurarme de que no se necesita atención a nada más.

(Traducido del Inglés)

Después de llevarlo al mecánico, diagnosticaron que la mecánica del VANOS de admisión estaba defectuosa. El problema se rastreó específicamente a una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa que estaba causando los síntomas de baja potencia. El costo total de reparación ascendió a 250 €, que cubrió tanto las piezas como la mano de obra. Desde que se arregló, el rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad sin que aparezcan otros problemas. El ruido de la cadena de distribución desapareció por completo y el consumo de combustible ha vuelto a los niveles estándar. La reparación también eliminó los problemas de fallo de encendido del motor que estaba experimentando antes. Cabe destacar que durante la reparación encontraron acumulación de lodo de aceite en el sistema VANOS, pero la limpieza se incluyó en el costo total. El mecánico confirmó que detectarlo a tiempo evitó daños más extensos a los componentes de sincronización del motor. No han surgido problemas adicionales en los meses posteriores a la reparación, y el motor funciona sin problemas con una entrega de potencia adecuada durante la aceleración. La luz de advertencia del motor tampoco ha vuelto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Finalmente llevé mi Fox al mecánico la semana pasada. El sensor de posición del árbol de levas de admisión estaba leyendo incorrectamente debido a un solenoide VANOS defectuoso. La reparación total terminó costando 380 €, un poco más que la tuya, pero también reemplazaron algunas juntas gastadas que encontraron durante la inspección. El ruido de la cadena de distribución ya no está y el motor funciona mucho más suavemente. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Ya no hay luz de advertencia del motor ni pérdida de potencia durante la aceleración. Me alegro de haberlo arreglado antes de que ocurriera algún daño grave. El mecánico me mostró el solenoide viejo, estaba completamente obstruido con depósitos de aceite. Limpiaron todo el sistema VANOS mientras realizaban la reparación. Buen mantenimiento preventivo para evitar futuros problemas de fallo de encendido del motor. En general, satisfecho con la reparación, aunque costó más de lo esperado. Mejor que arriesgarse a un daño mayor del motor esperando demasiado tiempo.

(Traducido del Inglés)