Fallo del sistema Start-Stop del BMW 7 híbrido que provoca apagados aleatorios

Tuve el mismo problema con mi BMW Serie 5 Híbrido 2014 el año pasado. Los síntomas eran idénticos: falla del sistema start-stop, apagados inusuales del motor y luces de advertencia. Resultó que la batería híbrida principal estaba severamente degradada y no retenía la carga correctamente, lo que provocó que el sistema funcionara mal. Lo llevé a un taller certificado que se especializa en sistemas híbridos. Hicieron diagnósticos y descubrieron que las celdas de la batería estaban desequilibradas y varias habían fallado. Esta no es una solución rápida, tuvieron que reemplazar todo el paquete de batería híbrida. Fue bastante grave ya que conducir con una batería híbrida defectuosa puede dañar otros componentes eléctricos. Te recomiendo encarecidamente que lo revise un técnico certificado en híbridos. Los síntomas que estás describiendo coinciden con una batería híbrida defectuosa, pero solo un diagnóstico adecuado puede confirmarlo. No esperes demasiado, seguir conduciendo con estos problemas podría llevarte a reparaciones más costosas en el futuro. Dado que tienes un kilometraje similar al mío, es probable que se trate del mismo problema. Estas baterías generalmente comienzan a mostrar problemas alrededor de los 140.000-160.000 km.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil ya que estoy tratando con exactamente lo que usted describió. Tuve la corazonada de que podría ser la batería híbrida. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la sustitución? Además, ¿te ha surgido algún otro problema desde que te lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Feliz de darle una actualización. Acabo de recibir el coche del mecánico la semana pasada. Encontraron que la batería estaba muy descargada y defectuosa, tal y como sospechaba cuando os contesté por primera vez. La factura total ascendió a 290 euros para solucionarlo. La mejor noticia es que el sistema de arranque y parada funciona perfectamente, ¡ya no se producen apagados extraños ni se encienden luces de advertencia! Qué alivio. El coche vuelve a estar como nuevo. Me alegro mucho de haberlo arreglado cuando lo hice, ya que el mecánico mencionó que podría haber dado lugar a problemas más graves si no se comprobaba. Desde la reparación, todo ha ido como la seda. No ha surgido ningún otro problema. Le he hecho unos 500 km desde la reparación y funciona exactamente como debería. El sistema de arranque y parada se activa y desactiva correctamente en los semáforos, lo que es muy bueno para el ahorro de combustible. Si tienes los mismos síntomas, te recomiendo que lo revises cuanto antes. En realidad, el coste de la reparación fue menor de lo que me temía en un principio, y merece la pena por la tranquilidad que proporciona.

(Traducido del Inglés)

ACTUALIZACIÓN DE: Solo quería informar a todos. Finalmente, la semana pasada, revisaron y repararon mi auto. Llamé a varios lugares y encontré un especialista certificado en híbridos. ¡Estoy muy contento de haberlo hecho! Lo diagnosticaron de inmediato y resultaron estar en lo cierto sobre el problema de la batería. Todo el proceso fue bastante sencillo. Tenían las piezas en stock y lo solucionaron en dos días. Me costó alrededor de 300 €, bastante cerca de lo que pagué. El mecánico fue muy minucioso y me mostró exactamente qué estaba mal con la batería vieja. Conduje unos 200 km desde la reparación y ¡qué diferencia! Ya no se apaga de forma inusual, las luces de advertencia desaparecieron y el sistema de arranque y parada funciona de maravilla. Siento que recuperé la confianza en el auto. Realmente feliz de no haber pospuesto esto por más tiempo. Gracias nuevamente por todos los consejos, especialmente. Su experiencia me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de intentar reparaciones más baratas que probablemente no hubieran funcionado. ¡Definitivamente vale la pena cada centavo para solucionarlo correctamente!

(Traducido del Inglés)