Fallo del Sistema de Ventanas del BMW X3: Regulador de problemas y correcciones

Hola a todos. Tengo algo de experiencia con los coches, no un experto, pero he tratado con mi parte justa de los problemas. Tuve un problema similar con mi 2021 BMW X1 el verano pasado. Los elevalunas dejaron de funcionar por completo, y resultó ser un módulo de interruptor defectuoso. Inicialmente pensé que era el regulador también, pero mi mecánico de confianza diagnosticado como un interruptor muerto. La reparación duró unas 2 horas y me costó 200 euros, valió la pena cada céntimo ya que funciona perfectamente desde entonces. Antes de ir al taller, ¿te importaría compartirlo? ¿Afecta a todas las ventanas o sólo a una? ¿Oyes algún chasquido al pulsar los interruptores? ¿Ha notado algún problema intermitente antes de que fallara por completo? Esta información ayudaría a comparar mejor nuestras situaciones. El X3 y el X1 comparten algunos componentes similares, por lo que mi experiencia podría ser relevante para tu caso.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! En realidad, la mía tiene todas las ventanas abiertas y sí, escucho un sonido de clic cuando presiono los interruptores. Esto sucedió ayer de repente sin señales de advertencia previas. Mi X3 es bastante nuevo, tiene solo 18386 km y tuvo su último servicio hace solo dos meses. Esperaba que fuera algo simple como un fusible fundido, pero todo salió bien. Es realmente frustrante lidiar con problemas eléctricos en un auto tan nuevo, pero tu comentario sobre el módulo de interruptores me da la esperanza de que podría tener una solución sencilla. ¿El sonido de clic también se produjo en tu caso?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, definitivamente recuerdo ese sonido de clic en mi X1, ¡es exactamente lo que yo experimenté también! De hecho, es lo que hizo que mi mecánico sospechara primero del módulo del interruptor en lugar del regulador. En mi caso, cuando oí ese chasquido, significaba que el interruptor estaba enviando la señal, pero algo estaba interrumpiendo el flujo de energía real a las ventanas. Lo interesante es que mi coche también era relativamente nuevo cuando ocurrió (alrededor de 25000 KM), y como el tuyo, afectó a todas las ventanas a la vez. Eso suele ser un buen indicador de que se trata de un problema eléctrico central y no de elevalunas individuales, si fueran los elevalunas, sería increíblemente improbable que fallaran todos a la vez. Entiendo perfectamente tu frustración por tener problemas en un coche nuevo. Cuando me pasó a mí, yo también estaba bastante molesto, sobre todo porque se supone que los BMW son vehículos de primera calidad. Pero la buena noticia es que ya que su coche es tan nuevo, esto definitivamente debe ser cubierto por la garantía. Mi sugerencia sería llevarlo al concesionario, puede que incluso hayan visto este mismo problema antes con otros X3. Por cierto, después de arreglar el mío, no he tenido ni un solo problema con las ventanillas desde entonces. Crucemos los dedos para que tengas la misma suerte con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias, ¡esto realmente me tranquiliza! Tienes toda la razón sobre la cobertura de la garantía, acabo de llamar al concesionario y pueden llevarme mañana por la mañana. Es un alivio saber que tu arreglo fue relativamente sencillo y que ha funcionado bien. Las similitudes entre nuestras situaciones son sorprendentes, especialmente el sonido de clic y todas las ventanas se ven afectadas. Me preocupaba tener que hacer frente a una factura de reparación importante o a una revisión complicada del sistema eléctrico, pero esto parece mucho más manejable. Sin duda os informaré una vez que lo haya solucionado. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, me ha ayudado a entender a qué me puedo estar enfrentando. Al menos sé que no soy el único que tiene estos problemas con un BMW bastante nuevo.

(Traducido del Inglés)