Fallo del sistema de llamada de emergencia del BMW iX1, necesita reparación

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con EVs y tuve un problema similar con mi BMW iX3 2020 (mi segundo BMW después del i4). A mi también se me estropeó el sistema de llamada de emergencia. En el taller me confirmaron que efectivamente era una batería de emergencia agotada, estas baterías son independientes de la principal y mantienen los sistemas de emergencia funcionando si falla la alimentación principal. Lo llevé al taller, hicieron un diagnóstico y cambiaron la batería de emergencia. El coste total fue de unos 110 euros y el problema se solucionó por completo. Todo el proceso duró unas 2 horas. ¿Podría darnos más detalles sobre cuándo notó el problema por primera vez? ¿Sucede constantemente? Esta información ayudaría a determinar si tienes el mismo problema que yo. Merece la pena que lo revisen pronto, ya que los sistemas de emergencia no son algo que quieras arriesgar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Soy bastante nuevo en EVs, este iX1 es mi primera. Mi última revisión fue hace apenas 2 meses a 31357 KM, y todo perfecto hasta que apareció este problema de llamada de emergencia la semana pasada. Tienes razón en lo de no querer arriesgar con los sistemas de seguridad. El error aparece constantemente ahora, y la llamada de emergencia se corta cada vez que lo pruebo. Creo que voy a reservar en un chequeo sobre la base de su experiencia. Es bueno saber que es probable que sólo un problema de la batería y no algo más complejo. ¿Por casualidad la garantía cubre la sustitución?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. Sí, en mi caso, como mi iX3 aún estaba en garantía (le quedaban unos 6 meses), BMW cubrió todo el coste. No tuve que pagar nada. Pero aunque no estuviera en garantía, el precio no está tan mal teniendo en cuenta que es un sistema de seguridad. Sin embargo, cuando me cambiaron la batería de emergencia, tuvieron que reconfigurar algunos ajustes. El técnico mencionó que este es el procedimiento estándar para los sistemas de seguridad. Todo el proceso fue bastante sencillo, pero tuvieron que realizar varias pruebas para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Dado que tu iX1 es un modelo de 2022, debería estar aún en garantía. Te sugiero que llames a tu concesionario, quizá puedan hacer un diagnóstico remoto antes de que lo lleves. Cuanto antes lo arregles, mejor. Estos sistemas son cruciales en caso de accidente. Ya me contarás qué tal. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema que el mío. Los síntomas suenan idénticos, sin embargo, así que estoy bastante seguro de que eso es lo que está tratando.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Tienes toda la razón, acabo de comprobarlo y todavía tengo 14 meses más de garantía, así que es un alivio. Ya he llamado al concesionario y me han citado para mañana por la mañana. Han probado el diagnóstico a distancia, pero me han dicho que tienen que comprobar físicamente el sistema para estar seguros. Es muy útil saber qué esperar, especialmente sobre la parte de reconfiguración. Me preocupaba un poco que pudiera ser un problema grave, pero conocer tu experiencia me ha tranquilizado. Definitivamente lo arreglaré de inmediato, tienes toda la razón sobre no correr riesgos con los sistemas de seguridad. Voy a actualizar el foro una vez que se fija en caso de que alguien más se encuentra con el mismo problema. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, ¡ha hecho que mi primer problema con un VE sea mucho menos estresante!

(Traducido del Inglés)