Fallo del sistema de infoentretenimiento del Malibú: Guía de diagnóstico del bus MOST

Tuve algo de experiencia con este problema exacto en mi Chevy Impala 2016, una configuración bastante similar a tu Malibu. Tuve una falla muy similar con mi sistema de audio donde todo murió a la vez. Resultó que la red de bus MOST estaba fallando porque una de las unidades de control se estropeó. Todos estos sistemas están conectados a través de la red de bus, por lo que cuando falla un componente, puede hacer caer todo el sistema, audio, navegación, todo. Mi caso necesitaba que se reemplazara la unidad de control principal, me costó alrededor de 1000 arreglarlo, incluidas las piezas y la mano de obra. El taller tuvo que ejecutar algunos diagnósticos específicos para identificar qué unidad de control estaba causando la falla del sistema de bus. ¿Podrías compartir: algún código de error específico que estés obteniendo? ¿Fallo repentinamente o gradualmente? ¿Estás viendo algún comportamiento intermitente o está completamente muerto? Esta información ayudaría a confirmar si estás lidiando con el mismo problema que tuve con mi Impala.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con Impala. En mi caso (133575 KM), la falla ocurrió de manera bastante repentina durante una conducción normal. El diagnóstico del auto mostró los códigos de error B0001 y U0184, y todo se oscureció de repente. La conexión de fibra óptica parece completamente muerta, sin parpadeos, sin función intermitente, solo una falla total del sistema. La unidad de control no responde a ningún intento de reinicio y el sistema de audio permaneció muerto incluso después de desconectar la batería durante 30 minutos. Intentaré que lo revisen en el taller esta semana. Mi servicio más reciente fue el mes pasado y todo funcionaba bien hasta ayer. Espero que no sea tan costoso como tu reparación, pero suena bastante similar a lo que experimentaste.

(Traducido del Inglés)

El año pasado me pasó exactamente lo mismo con mi Impala. Esos códigos de error (B0001 y U0184) son signos clásicos de una falla del bus MOST en estos modelos. Después de mi publicación sobre el reemplazo de la unidad de control, descubrí algo interesante durante la prueba de transmisión de datos. El anillo de fibra óptica en estas unidades puede romperse, especialmente alrededor de ese punto de kilometraje. Un consejo rápido de mi experiencia: antes de optar por un reemplazo completo de la unidad de control, pídales que revisen primero las conexiones del anillo óptico. Mi mecánico descubrió que, a veces, los problemas de transmisión de datos se pueden solucionar limpiando o volviendo a colocar los conectores de fibra, mucho más barato que reemplazar toda la unidad. Si bien los diagnósticos de mi automóvil inicialmente apuntaron a una falla completa, resultó que algunos conectores solo necesitaban atención. El patrón de falla del sistema de audio que estás describiendo coincide exactamente con lo que tuve que lidiar, el apagado completo repentino durante la conducción normal es particularmente revelador. Cuando los diagnósticos del automóvil muestran esos códigos específicos juntos, casi siempre está relacionado con la arquitectura de la red del bus MOST. En caso de que te preguntes por el costo, si solo está relacionado con el conector, es posible que puedas salirte con la tuya con un par de cientos en comparación con los más de mil que pagué inicialmente por el reemplazo de la unidad completa. Vale la pena comprobar esto primero antes de comprometerse con una reparación más grande.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Acabo de volver del taller y has dado en el clavo, era exactamente lo que describiste. El diagnóstico del coche reveló que la conexión de fibra óptica era la culpable. El mecánico encontró conectores corroídos en la red de bus MOST que interrumpían la transmisión de datos. El coste total de la reparación ascendió a 275 €, mucho mejor que un reemplazo completo de la unidad de control. Limpiaron y volvieron a colocar todos los conectores ópticos y el sistema de audio volvió a funcionar de inmediato. El taller también realizó una prueba de protocolo completa a través de la red del automóvil para asegurarse de que todo se comunicaba correctamente. Me alegro mucho de haber preguntado aquí antes de autorizar cualquier reparación importante. Fácilmente podría haber terminado pagando por un reemplazo innecesario de la unidad de control. Todo el sistema funciona perfectamente ahora, navegación, audio, todo. Gracias por ayudarme a evitar una reparación mucho más cara.

(Traducido del Inglés)