Fallo del sistema de doble lavado: ¿Líneas obstruidas o problema de la bomba?

Tuve exactamente el mismo problema en mi Chevy Tahoe 2007 el mes pasado. Cuando ambos sistemas fallan simultáneamente, generalmente es la bomba del lavaparabrisas la que se estropea, no un problema de manguera. La bomba maneja el suministro de líquido para los sistemas de limpieza del parabrisas y de los faros. En mi caso, el motor de la bomba tenía conexiones corroídas y finalmente falló por completo. El líquido lavaparabrisas simplemente se quedaba en el tanque sin presión para impulsarlo a través del sistema. Una vez que se reemplazó la bomba, ambos sistemas comenzaron a funcionar perfectamente nuevamente. Esta no suele ser una reparación grave, pero querrás que la revisen pronto, especialmente si tienes faros de xenón, que necesitan una limpieza regular para mantener un rendimiento óptimo. Consejo de diagnóstico rápido: si activas el lavaparabrisas y no escuchas el zumbido del motor de la bomba, es una señal bastante clara de que la bomba es la culpable. Sin embargo, vale la pena revisar el fusible primero, es una solución barata y fácil si ese resulta ser el problema. Busca el fusible del lavaparabrisas en tu caja de fusibles antes de asumir que la bomba está averiada.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Tenía la misma idea de que la bomba era el problema. La arreglé la semana pasada y resultó que tenías toda la razón sobre la falla de la bomba. Las conexiones estaban completamente rotas. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Mi factura me pareció un poco elevada. Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación? Me preocupa un poco que el sistema se vuelva a obstruir, ya que la bomba vieja dejó algunos residuos en las líneas.

(Traducido del Inglés)

¡Qué buena noticia que lo hayas solucionado! El coste de la reparación que mencionaste (165) fue en realidad menor que lo que pagué por la mía. Mi factura de reparación fue mayor porque tuvieron que limpiar un poco de suciedad que se había acumulado en las líneas mientras la bomba fallaba. El mal funcionamiento del sistema de limpieza de los faros se solucionó inmediatamente después de que arreglaron la conexión del cable. Ambos sistemas han estado funcionando sin problemas durante unos 3 meses, sin fugas ni obstrucciones que informar. Obtengo un rocío fuerte y constante tanto del limpiaparabrisas como del limpiaparabrisas. No te preocupes demasiado por los residuos, si hicieron bien el trabajo, deberían haber limpiado el sistema mientras reemplazaban la bomba. Sin embargo, un consejo: haz funcionar el sistema lavaparabrisas con regularidad, especialmente los limpiadores de faros. El uso regular ayuda a evitar que el sistema se vuelva a ensuciar. Especialmente para los faros de xenón, mantener el sistema de limpieza en buen estado de funcionamiento es crucial para mantener una salida de luz adecuada y evitar fallas futuras. Parece que detectaste el problema lo suficientemente temprano como para evitar cualquier daño importante al sistema.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por sus comentarios! Quería compartir cómo resultó todo esto. Finalmente me animé a visitar a un nuevo mecánico después de mi mala experiencia anterior. Lo llevé el martes pasado y diagnosticaron de inmediato que era un problema de bomba. La bomba vieja estaba completamente corroída y había dejado de funcionar. La reparación fue sencilla, pero tardó más de lo esperado porque encontraron algo de acumulación en las mangueras que necesitaban limpiarse. La factura total ascendió a unos 200 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. El mecánico me mostró la bomba vieja, que se veía bastante desagradable con toda la corrosión. Tanto el sistema de lavado del parabrisas como el de limpieza de los faros delanteros funcionan perfectamente ahora. Los faros de xenón se están limpiando correctamente nuevamente y el rociado es realmente más fuerte de lo que recordaba antes. Tampoco hay más advertencias de mal funcionamiento en el tablero. Solo desearía haber hecho esto antes en lugar de conducir con los faros sucios durante semanas. El nuevo mecánico mencionó que debería ejecutar el sistema de limpieza al menos una vez por semana para evitar problemas futuros. Ya noté una gran diferencia en la visibilidad nocturna con los faros delanteros limpios.

(Traducido del Inglés)