Fallo del Sistema de Control de Crucero del RS5: Qué falla

Tuve un problema similar con mi 2020 RS4 hace unos meses. Con algo de experiencia trabajando en electrónica de vehículos modernos, puedo compartir lo que funcionó en mi caso. El sistema de control de crucero falló por completo, mostrando síntomas similares, mandos del volante que no respondían y mensajes de error. Después de las pruebas de diagnóstico, resultó que el problema era una conexión de cableado dañada entre los mandos del volante y el actuador del control de crucero. La solución era sencilla, pero requería un equipo de diagnóstico adecuado. Mi taller encontró una conexión suelta en el mazo de cables del volante que conecta con el módulo del control de crucero. El coste total de la reparación fue de 95 euros, principalmente por el trabajo de diagnóstico y el arreglo de la conexión. El cuerpo del acelerador a veces puede estar involucrado en problemas de control de crucero, pero en este caso, era puramente un problema de conexión eléctrica. Estos sistemas son bastante complejos con múltiples puntos de fallo potenciales. ¿Podría compartir: ¿Algún código de error específico del escáner? ¿El problema es constante o intermitente? ¿Hay otros problemas eléctricos como luces de advertencia? ¿Ha notado algún cambio en la respuesta del acelerador? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si es algo diferente en el sistema defectuoso.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 88000 KM, y he notado algunos síntomas adicionales desde mi post inicial. El mal funcionamiento parece empeorar cuando el motor está caliente. Hice otro escaneo de diagnóstico que mostró el código de error P0638, lo que sugiere que está relacionado con el control del actuador del acelerador. Los botones del volante están ahora completamente muertos, no sólo las funciones de control de crucero. Voy a reservar en la reparación de la próxima semana, pero quería ver si alguien más se encontró con códigos de error similares con su RS5 antes de comprometerse a reparaciones potencialmente costosos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Cuando tuve problemas similares con mi RS4, el código de error P0638 también apareció más tarde en el proceso de diagnóstico. Los controles del volante no funcionales combinados con el error del actuador del acelerador apuntan fuertemente hacia un problema más complejo que mi problema de cableado inicial. Después de ver sus síntomas, en particular el mal funcionamiento empeora con la temperatura del motor, esto suena más como un módulo de control del cuerpo del acelerador defectuoso. En mi caso, después del intento de reparación inicial con el cableado, el problema volvió y finalmente requirió una sustitución completa del cuerpo del acelerador. La reparación acabó costando 780 euros, bastante más que el intento de reparación inicial. Sin embargo, esto resolvió todos los problemas: Funcionalidad del control de crucero restaurada, Controles del volante funcionando de nuevo, No más mensajes de error, Respuesta suave del acelerador Un indicador clave fue la correlación de motor caliente, esto a menudo sugiere la degradación de los componentes electrónicos en lugar de simples problemas de cableado. El mal funcionamiento del cuerpo del acelerador puede causar estos fallos del sistema en cascada porque los sistemas modernos de control de crucero dependen en gran medida de un control preciso del acelerador. Antes de su visita al taller, asegúrese de que comprueban el cuerpo del acelerador a fondo, como la sustitución de sólo el cableado podría no resolver la causa raíz si sus síntomas coinciden con mi experiencia posterior.

(Traducido del Inglés)

Basado en su entrada sobre el código de error P0638 y los problemas de control del volante empeorando con el calor, realmente aprecio el intercambio detallado de su experiencia. Mi caso definitivamente suena similar a su escenario de reemplazo del cuerpo del acelerador. La electrónica del coche es probable que sufren el mismo tipo de fallo, especialmente teniendo en cuenta cómo los controles no funcionales se extienden más allá de sólo el control de crucero ahora. Voy a seguir su consejo sobre la inspección del cuerpo del acelerador, es bueno saber que esto podría ser más complejo que un arreglo básico de cableado. Ya he programado la reparación para la próxima semana y me aseguraré de mencionar la correlación con la temperatura del motor a los técnicos. La referencia del coste de 780 euros ayuda a establecer expectativas realistas para el presupuesto de reparación. Actualizaré este hilo una vez que tenga el diagnóstico final y la reparación completada. Esta información podría ayudar a otras personas que se encuentren con averías similares del sistema de control de crucero en sus modelos RS en el futuro. Gracias de nuevo por compartir su viaje de reparación, su ayudado a reducir las causas probables antes de que me dirijo al taller.

(Traducido del Inglés)