Fallo del sistema de aparcamiento del BMW 5 Hybrid: Causas y soluciones

¡Hola a todos! Tengo algo de experiencia trabajando en híbridos y lidié con un problema muy similar en mi BMW 3 Hybrid 2018 el año pasado (¡también me encanta la serie 5, por cierto!). Tenía exactamente los mismos síntomas, sensores de aparcamiento que se volvían locos y asistente que no funcionaba. Lo llevé a mi taller de confianza y comprobaron que solo era una conexión de cableado defectuosa en uno de los sensores de aparcamiento. Tuvieron que cambiar unos cables corroídos y volver a colocar bien las conexiones. Todo me costó 95 euros y desde entonces funciona perfectamente. ¿Podrías decirnos qué código de error te aparece? Además, ¿empezó de repente o fue gradual? Esto podría ayudar a determinar si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Mi 5 Hybrid tiene 70 658 km y lo revisaron hace poco el mes pasado. Me aparece el código de error P1B4A y sucedió bastante de repente, comenzó a sonar como loco durante una maniobra de estacionamiento normal. Definitivamente haré que mi mecánico revise las conexiones del cableado según tu sugerencia. Realmente espero que sea una solución simple como la tuya. ¿Notaste alguna luz de advertencia en el tablero antes de que comenzara a sonar?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. He estado siguiendo tu situación y sí, suena muy similar a lo que yo experimenté. Con mi 3 Hybrid, en realidad no tenía ninguna luz de advertencia antes de que el caos de pitidos comenzó, sólo pasó de funcionar perfectamente bien a volverse loco durante un intento de estacionamiento de rutina, al igual que la suya. ¡Ese código de error P1B4A es exactamente lo que yo tenía también! Me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, pero mi coche tenía alrededor de 65000 KM cuando esto sucedió. Puesto que usted mencionó el suyo fue mantenido recientemente, usted puede ser que desee comprobar si molestaron accidentalmente cualquier conexión durante el servicio, estas cosas pueden a veces conseguir flojamente golpeadas. Sólo para añadir a mi respuesta anterior sobre el cableado, cuando mi mecánico cavó más profundo, encontraron un poco de humedad había entrado en uno de los conectores del sensor, lo que causó la corrosión que he mencionado. El pitido continuo es típicamente la manera del sistema de decir "no puedo obtener lecturas adecuadas de los sensores". Si tu mecánico encuentra el mismo problema, asegúrate de que sellan correctamente las conexiones después de arreglarlas. El mío añadió algo de protección extra para prevenir futuros problemas de humedad, y no he tenido ningún problema desde entonces. Esperemos que a ti te ocurra lo mismo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es muy útil saber sobre el problema de la humedad, tiene todo el sentido dado que los sensores están expuestos a todo tipo de clima. Definitivamente le comentaré esto a mi mecánico y le pediré que revise si hay alguna conexión suelta debido al servicio reciente. Es un gran alivio saber que lo resolviste sin reparaciones importantes ni gastos disparatados. Tengo una cita programada para mañana por la mañana y me aseguraré de que revisen las conexiones y el sellado de los sensores. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar. ¡Te contaré cómo resulta!

(Traducido del Inglés)