Fallo del sistema de aparcamiento asistido del SQ8: Informe del Propietario Real

Tuve un problema similar con mi Q8 2020. Como alguien con experiencia básica en mantenimiento de coches, al principio pensé que era solo un fallo de software, pero resultó ser más complejo. El cableado defectuoso entre el módulo de control y los sensores de proximidad estaba haciendo que el sistema de ayuda al aparcamiento fallara por completo. El sistema de detección de obstáculos mostraba los mismos síntomas, sin respuesta, sin avisos, fallo completo de todas las funciones relacionadas con el aparcamiento, incluidos los sensores de ángulo muerto. Lo llevé a mi taller habitual donde diagnosticaron una conexión de enchufe dañada en el conjunto de sensores principal. Al parecer, había entrado agua y corroído algunas conexiones. El arreglo fue sencillo, sustituyeron el mazo de cables y los componentes de impermeabilización. El coste total de la reparación fue de 95 euros y llevó unas 2 horas. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartirlas? ¿Ha notado alguna exposición al agua o lavados recientes del coche antes de que empezara el problema? ¿Hay daños visibles en los sensores? ¿El fallo aparece inmediatamente al arrancar el coche o después de conducir un rato? ¿Qué código de error específico está almacenado en el sistema? Esta información ayudaría a determinar si se trata de un problema de conexión similar o de algo totalmente distinto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Mi odómetro muestra 118764 KM y tenía el último servicio hace unos 2 meses. No hay daños aparentes por agua en los sensores de aparcamiento que yo pueda ver. El fallo aparece justo al arrancar y se mantiene constante. El código de error es P0467. Me di cuenta de que esto comenzó a suceder después de una ola de frío en particular, si eso ayuda. La cámara de visión trasera y todas las demás funciones de ayuda al aparcamiento siguen sin responder, aunque los sensores de ángulo muerto siguen funcionando con normalidad. El concesionario quiere cobrarme 180 euros de diagnóstico sólo por mirarlo. Antes de ir por ese camino, quería comprobar si hay un problema conocido con estos sistemas en tiempo frío, ya que el tiempo parece sospechoso. Múltiples sensores ultrasónicos fallando simultáneamente parece poco probable a menos que sea un problema del sistema central.

(Traducido del Inglés)

Gracias por darnos esos detalles sobre tu SQ8. El tiempo frío coincide con lo que yo experimenté, mi asistente de aparcamiento también falló durante una ola de frío invernal. Sin embargo, en mi caso, resultó que el módulo de control en sí era el culpable, no los sensores ultrasónicos. El código P0467 normalmente indica un error de comunicación del módulo de control, que se alinea con sus síntomas, fallo total del sistema, mientras que los sensores de ángulo muerto siguen funcionando. Esto apunta a un problema central del sistema en lugar de fallos individuales de los sensores. Mi reparación requirió una sustitución del módulo de control, ya que la temperatura extrema había causado daños en los componentes internos. La reparación fue más cara que el problema de cableado que sospeché inicialmente, unos 450 euros más la programación. Sin embargo, resolvió por completo los problemas de aparcamiento asistido, y el sistema ha funcionado a la perfección desde entonces. La cámara de visión trasera y los sistemas de detección de obstáculos no responden mientras que el control de ángulo muerto sigue funcionando es un signo revelador de un problema del módulo de control. Basado en los síntomas idénticos y código de error, Id inclinarse hacia esto es su problema también. Mientras que la tasa de diagnóstico parece caro, conseguir que se compruebe adecuadamente es probablemente vale la pena dada la complejidad de estos sistemas. En mi experiencia, tratando de DIY arreglos en la electrónica de asistencia de estacionamiento a menudo conduce a reparaciones más costosas después.

(Traducido del Inglés)

Después de comparar su experiencia con la mía y teniendo en cuenta el código P0467 idéntica, creo que youre derecho sobre el módulo de control de ser el culpable probable. El hecho de que los sensores de ángulo muerto todavía funcionan mientras que la asistencia de aparcamiento y la cámara de visión trasera están completamente muertos coincide con el patrón que estás describiendo. La correlación de clima frío tiene sentido ahora, y estoy menos preocupado por la teoría de fallo del sensor múltiple. Dado que los sensores de radar y los sistemas de aparcamiento asistido se gestionan por separado, el patrón de fallo selectivo encaja con un problema de módulo de control. Agradezco el desglose detallado de los costes. Mientras que 450 euros más la programación es significativo, por lo menos sé lo que Im potencialmente mirando. La tasa de diagnóstico de 180 euros sigue siendo frustrante, pero supongo que es mejor que intentar arreglos a ciegas y, posiblemente, empeorar las cosas. Creo que voy a morder la bala y programar el diagnóstico. La pérdida completa de la funcionalidad de aparcamiento asistido se está convirtiendo en una verdadera molestia, sobre todo porque confío en esas características todos los días. Gracias por ayudarme a entender lo que Im probable que tratar. Voy a actualizar una vez que tenga el diagnóstico oficial.

(Traducido del Inglés)