Fallo del sistema de alarma del SQ5: Problemas con la sirena y soluciones

Problema de señal similar ocurrió en mi 2015 S5, que comparte muchos componentes eléctricos con los modelos Q. Tengo algo de experiencia trabajando con sistemas de alarma para automóviles, pero siempre recomiendo un diagnóstico profesional para los dispositivos de seguridad. El problema de cableado en mi caso era una conexión defectuosa entre el controlador de alarma y la unidad de sirena. Al principio pensé que se trataba de todo el módulo de seguridad del vehículo, pero resultó ser mucho más sencillo. El taller encontró contactos de enchufe corroídos que afectaban a la comunicación del sistema de alarma. El coste total de la reparación fue de 95 euros, incluidos los trabajos de diagnóstico y la reparación de la conexión del cable. El trabajo principal consistió en limpiar los contactos y sustituir un conector de cableado dañado. No fue necesario sustituir todo el sistema ni restablecer la alarma. Para una evaluación más precisa de su situación, ¿podría compartirla? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Sigue funcionando normalmente el cierre centralizado? ¿Oye algún chasquido de la sirena al conectar/desconectar? ¿Ha observado daños por agua o signos de humedad cerca de los componentes de la alarma? Esta información le ayudará a determinar si se trata de un problema de cableado similar o de algo más complejo en el sistema de alarma.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi vehículo acaba de tener su servicio en 119223 KM y todos los demás sistemas eléctricos funcionan bien. El cierre centralizado funciona con normalidad, pero no se oye ningún chasquido durante los intentos de desactivación de la alarma. El aviso de detección de avería apareció justo después de una lluvia particularmente fuerte, lo que me hace sospechar que el agua podría haber afectado a las conexiones del controlador de la alarma. No hay daños visibles por humedad bajo el capó, pero aún no he comprobado la zona de la carcasa de la sirena. Basándome en su experiencia, ¿debería intentar comprobar primero los puntos de conexión antes de realizar un diagnóstico completo del sistema de alarma del automóvil? El coste de reparación de 95 euros suena mucho mejor que el presupuesto de más de 500 euros que recibí para un restablecimiento completo de la alarma y sustitución de componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu SQ5. Tus síntomas coinciden exactamente con lo que yo experimenté con mi S5, especialmente la coincidencia con las fuertes lluvias. La intrusión de agua es un punto débil conocido para estos componentes del sistema de alarma. La ausencia total de chasquidos durante los intentos de desactivación sugiere claramente una interrupción de la comunicación entre los componentes, como en mi caso. Dado que el cierre centralizado funciona bien, esto apunta más a un problema de cableado que a un fallo completo del sistema de seguridad del vehículo. Antes de gastar más de 500 euros en un restablecimiento completo de la alarma, compruebe los puntos de conexión. En mi S5, la conexión de la zona de la carcasa de la sirena era la culpable, a pesar de no mostrar daños externos evidentes. El taller descubrió que se había filtrado agua en la carcasa del conector, lo que provocó corrosión en los terminales e interrumpió las señales de alarma del automóvil. Algunas cosas que merece la pena comprobar: Limpie e inspeccione todos los conectores visibles del sistema de alarma, Busque residuos de agua alrededor de la zona de montaje de la sirena, Pruebe la conexión a tierra en el punto de montaje de la sirena Si estas comprobaciones básicas revelan problemas de corrosión similares, es probable que esté ante una reparación sencilla del cableado en lugar de una revisión completa del sistema de seguridad. El diagnóstico inicial debería confirmar si su caso coincide con mi experiencia en reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Tu experiencia suena muy similar a la mía y realmente útil. Después de inspeccionar la zona de la carcasa de la sirena con más cuidado hoy, he encontrado signos de intrusión de agua alrededor de los puntos de conexión. Se ve algo de corrosión en los terminales, que coincide con lo que has descrito. Dada la coincidencia de los síntomas y circunstancias similares con la lluvia, voy a seguir adelante y tener el problema de cableado comprobado en primer lugar antes de considerar un restablecimiento completo de alarma. El diagnóstico de la alarma del automóvil debería ser bastante sencillo ahora que sé qué señalar al técnico. Concertaré una cita con un taller que tenga experiencia en sistemas de seguridad de vehículos para que inspeccione las conexiones y limpie los terminales corroídos. Con la esperanza de salir con un costo de reparación más cerca de su 95 euros en lugar de los 500 euros cotizados para un reemplazo completo del sistema. Realmente aprecio el desglose detallado de su experiencia con los problemas del controlador de alarma. Me ha evitado pagar de más por reparaciones innecesarias. Voy a actualizar una vez que consiga el problema de cableado resuelto.

(Traducido del Inglés)