patricia_tiger2
Fallo del Sistema de Alarma Alfa: Soluciones comunes y costes
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
patricia_tiger2 (Author)
La última revisión fue a los 103100km y mi problema persiste. Después de probar la actualización de software sugerida en el taller, el sistema antirrobo sigue sin responder. El cierre centralizado funciona ahora de forma intermitente y el módulo de control de la alarma muestra códigos de error adicionales. De hecho, los síntomas de fallo de alimentación han empeorado, y la alarma salta de la nada incluso cuando el coche está bien cerrado. Tendré que investigar si el módulo de seguridad necesita una sustitución completa en lugar de una simple reprogramación.
(Traducido del Inglés)
gabrielwerner1
Gracias por la actualización acerca de sus problemas con el sistema de alarma en curso. A mi 159 le pasó algo parecido, la corrección inicial del software sólo funcionó temporalmente antes de que la alarma de seguridad volviera a funcionar. Los inusuales disparos de alarma y los problemas de cierre centralizado apuntan a un módulo de control de alarma defectuoso. Cuando el mío se deterioró aún más, el inmovilizador de vez en cuando se activa sin previo aviso, lo que coincide con el patrón de fallo de alimentación común en estas unidades. Después de intentar la ruta de actualización de software como hiciste tú, acabé teniendo que sustituir todo el módulo de seguridad. El coste de la reparación fue de 290 euros por la pieza más 120 euros de mano de obra. Aunque caro, resolvió completamente todos los fallos y códigos de error del sistema de alarma. Algunas comprobaciones que vale la pena hacer antes de sustituir el módulo: Probar todos los sensores de contacto de las puertas, Comprobar las conexiones del cableado al maletero, Verificar el voltaje de la batería en la unidad de control de la alarma Si todo está bien, es probable que se trate del mismo fallo del módulo interno que era común en estos modelos. La nueva unidad necesitará una codificación adecuada para que coincida con las llaves de su coche, pero debería solucionar tanto las alarmas inusuales como los problemas de cierre centralizado intermitente.
(Traducido del Inglés)
patricia_tiger2 (Author)
Mi 156 es de 2004 y agradezco todos los comentarios detallados. Después de comprobar los sensores de las puertas y las conexiones del cableado como se sugirió, el sistema antirrobo sigue funcionando mal. El cierre centralizado intermitente y la activación inusual de la alarma coinciden perfectamente con los síntomas de un módulo de control de alarma defectuoso. Las lecturas de voltaje de la batería en el módulo son normales, lo que confirma que los problemas del sensor de alarma son fallos de componentes internos y no relacionados con la alimentación. Dado que las actualizaciones de software no resolvieron los problemas del sistema de seguridad, procederé a sustituir toda la unidad de control de la alarma. Los costes de reparación citados de unos 410 euros en total parecen estar en línea con lo que otros han pagado por reparaciones similares. Al menos ahora sé qué esperar y puedo estar seguro de que esto debería resolver permanentemente tanto las falsas alarmas como los problemas de cierre centralizado en lugar de continuar con soluciones de software temporales. Voy a programar la sustitución del módulo de la próxima semana. Actualizaré el hilo una vez que la nueva unidad de control de alarma esté instalada y codificada para compartir si ha resuelto completamente estos frustrantes fallos del sistema antirrobo.
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gabrielwerner1
Teniendo algo de experiencia con modelos Alfa, me encontré con un problema similar en mi Alfa 159 2.2L de 2008. El sistema antirrobo mostraba síntomas similares con problemas de inmovilizador y control de alarma. Después del diagnóstico, resultó que el módulo de control de alarma necesitaba recodificación. Los intermitentes parpadeaban de repente debido a un problema de programación en el sistema de seguridad. El taller encontró códigos de error almacenados relacionados con el sistema de cierre centralizado que estaban causando conflictos con el inmovilizador. La reparación consistió en reprogramar la unidad de control de la alarma para que reconociera correctamente las señales ópticas de cierre. El coste total de la reparación fue de 45 euros por la actualización del software y la comprobación del sistema. Esto resolvió la funcionalidad de la alarma y borró los errores almacenados en la ECU. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir: Año de fabricación de su 156, Si el cierre centralizado sigue funcionando con normalidad, Si la luz de advertencia del inmovilizador permanece encendida, Cuándo empezaron a aparecer los problemas Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con el patrón común de fallo de alimentación en el módulo de seguridad que afectó a varios modelos Alfa de esa generación.
(Traducido del Inglés)