Fallo del sistema antirrobo del VW Fox después de la visita de servicio

El mes pasado tuve un mal funcionamiento similar de la alarma de seguridad en mi VW Polo 1.6 TDI 2013. Los síntomas coincidían exactamente, fallo completo del sistema de alarma con códigos de error que apuntaban al inmovilizador. Inicialmente se sospechó un problema de batería, ya que los síntomas de fallo de alimentación aparecieron repentinamente. Sin embargo, las pruebas de diagnóstico revelaron que la causa real era un módulo de control dañado que coordina el cierre centralizado y los sensores de alarma. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo del sistema, extracción y sustitución del módulo de control defectuoso, recodificación del inmovilizador para sincronizarlo con el nuevo módulo, reprogramación de las secuencias de cierre centralizado. Esto se clasificó como una reparación seria del sistema eléctrico debido a los componentes de seguridad involucrados. El trabajo requirió un equipo de diagnóstico especializado para codificar correctamente el nuevo módulo al sistema de seguridad del vehículo. En su caso, el momento después de la visita del mecánico sugiere comprobar si se realizó algún trabajo cerca de los módulos de control de la alarma o si los cables de la batería se desconectaron incorrectamente. Estos sistemas son sensibles a las interrupciones de energía y los procedimientos de reconexión incorrectos pueden dañar las unidades de control. Vale la pena que se revise completamente el sistema de alarma, incluidos todos los sensores de las puertas y el anillo de antena del inmovilizador alrededor del interruptor de encendido. Estos componentes suelen fallar en los modelos VW de esa generación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre la reparación del sistema de alarma de tu VW Polo. Tu experiencia suena muy similar a los problemas de falsas alarmas que he estado teniendo. Terminé llevando mi Fox a otro taller ya que mi mecánico original seguía negando cualquier conexión con el fallo de alimentación que ocurrió justo después de su servicio. ¿Cuál fue el costo total de reparación en tu caso? Solo intento tener una idea del rango de precios que debería esperar. También me pregunto si experimentaste algún problema recurrente con el inmovilizador desde que te reemplazaron el módulo de control.

(Traducido del Inglés)

Me alegra mucho poder informar sobre esto. La reparación del sensor de alarma de mi Polo ha funcionado a la perfección desde que lo repararon. El nuevo módulo de control resolvió completamente el mal funcionamiento de la alarma de seguridad, sin problemas recurrentes con el inmovilizador o falsas alarmas. Mis costos totales de reparación fueron significativamente más altos, 390 €, debido a que necesité el reemplazo completo del módulo y la reprogramación. Sin embargo, su situación parece haberse resuelto de manera mucho más económica, con solo 45 €, con la recodificación de los indicadores de bloqueo óptico. A veces, estos problemas de alarma de automóvil resultan ser más simples de lo que se temía inicialmente. La clave es encontrar un taller que diagnostique correctamente el problema específico del control de la alarma en lugar de simplemente reemplazar piezas. Realizar un escaneo de diagnóstico adecuado primero puede ahorrar mucho dinero en comparación con adivinar el problema. Buena decisión obtener una segunda opinión cuando el primer mecánico desestimó la conexión del problema de la batería con su trabajo de servicio. Desde la reparación, todo el sistema de seguridad ha funcionado perfectamente: cierre centralizado, activación de la alarma y todos los sensores ahora están correctamente sincronizados. Definitivamente vale la pena que alguien que entienda estos sistemas de seguridad de vehículos lo solucione correctamente.

(Traducido del Inglés)

Solo quería actualizar sobre cómo se resolvió el problema del sensor de alarma de mi VW Fox. Después de obtener una segunda opinión, encontré un taller especializado en sistemas de seguridad para automóviles. Realizaron un diagnóstico completo y rastrearon el problema hasta una codificación incorrecta de los indicadores de bloqueo óptico después de mi última visita de servicio. La reparación fue mucho más sencilla y barata de lo esperado, solo 45€ para recodificar la configuración del sistema de alarma. No fue necesario reemplazar ningún módulo ni realizar trabajos complejos con el inmovilizador. La alarma del automóvil ahora funciona perfectamente sin falsas activaciones ni advertencias de seguridad. Estoy realmente contento de haber confiado en mis instintos sobre el momento de la falla después de esa visita anterior al mecánico. El nuevo taller confirmó que la interrupción del suministro eléctrico durante el mantenimiento de rutina probablemente causó el problema de codificación. Valió la pena el esfuerzo de encontrar a alguien que realmente escuchara y diagnosticara correctamente el problema en lugar de negar cualquier conexión.

(Traducido del Inglés)