Fallo del Sistema Antirrobo del BMW X2: Causas y Soluciones

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X1 2018 el año pasado (tengo algo de experiencia básica trabajando en autos, pero nada demasiado sofisticado). El sistema antirrobo estaba funcionando mal y resultó que el sistema de alarma necesitaba recodificar las señales de bloqueo óptico. Mi taller local lo solucionó por unos 45 euros, básicamente reprogramaron el sistema para sincronizar correctamente con los indicadores. Una solución bastante sencilla, les llevó menos de una hora. ¿Qué códigos de error específicos estás obteniendo? Además, ¿has notado otros problemas eléctricos, como un comportamiento extraño con el cierre centralizado o las luces interiores? Conocer estos detalles ayudaría a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo. Por cierto, ¿has probado a desconectar la batería durante unos minutos? A veces eso puede restablecer las cosas. Solo tengo curiosidad antes de dirigirte a un taller de reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Sí, me aparecen los códigos de error 5DC1 y 5DC2. El cierre centralizado sigue funcionando bien, pero no aparece ninguna de las señales ópticas que mencionaste. De hecho, ya probé el truco de desconectar la batería, pero no tuve suerte. Las luces interiores y todo lo demás parecen funcionar normalmente, es solo el sistema antirrobo el que no responde en absoluto. Acabo de hacer el servicio técnico en el km 180308 y esto comenzó justo después. Realmente espero que sea solo un problema de programación como el tuyo y no algo más grave con el módulo de control en sí.

(Traducido del Inglés)

¡Otra vez! ¡Oh, esos son exactamente los mismos códigos de error que tengo con mi X1! Y la sincronización con su visita de servicio suena muy familiar, la mía también actuó justo después del mantenimiento de rutina. Ya que estás recibiendo los mismos códigos y síntomas, estoy bastante seguro de que es ese problema de recodificación que he mencionado. El hecho de que su cierre centralizado funciona, pero no está recibiendo las señales ópticas es casi idéntico a lo que experimenté. El módulo de control en sí es probablemente bien, estos sistemas sólo se ponen extrañamente quisquilloso después de ciertos procedimientos de servicio. Recuerdo haberme sentido bastante estresado por ello, pensando que podría ser algo importante, pero en realidad era sólo una simple reprogramación. Mi coche funciona perfectamente desde entonces, sin más problemas con la alarma. De hecho, ¡acaba de superar los 200.000 km! Cuando lo lleves, asegúrate de que comprueban la conexión entre el módulo FRM y el sistema de alarma. Mi mecánico lo hizo como medida de precaución, y vale la pena que miren ya que ya estarán trabajando en el sistema. Ya me contarás qué tal. Siempre feliz de compartir lo que he aprendido de mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información, ¡me ha tranquilizado mucho! Es muy útil saber que tuviste exactamente los mismos códigos de error. Definitivamente mencionaré la conexión del módulo FRM cuando lo lleve. Voy a programar una cita mañana y preguntar específicamente sobre la solución de recodificación que mencionaste. Me alegra mucho saber que no fue nada importante en tu caso y que tu auto todavía funciona bien a los 200 000 km. El mío también ha sido bastante confiable en general, así que espero que esto sea una solución rápida como lo fue el tuyo. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, es exactamente el tipo de información de primera mano que esperaba obtener. ¡Actualizaré una vez que lo solucione!

(Traducido del Inglés)