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robertweber56

Fallo del sensor NOx del VW T-Cross que causa fugas de escape

Recientemente se me encendió la luz de check engine, y encontré códigos de error que apuntan a problemas con el sensor NOx. También noté algunos gases de escape donde no deberían estar. Tengo un VW T-Cross a gasolina 2020 con 133560 km. La última visita al mecánico fue un desastre total, así que dudo en volver. Busco consejo sobre si estos síntomas suelen significar un sensor NOx defectuoso o si podrían apuntar a otros problemas con el sensor de emisiones o el sistema de escape. ¿Alguien ha tenido problemas similares en su T-Cross? ¿Cómo lo manejó su taller de reparación y cuáles fueron los costos?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dirkkoenig1

Tuve problemas similares en un VW T-Roc 2017 con el sensor de óxido de nitrógeno activando la luz de verificación del motor. Resultó que los gases de escape eran más que un problema del sensor; había una conexión dañada entre el convertidor catalítico y el conjunto del sensor de emisiones. La reparación implicó probar todo el sistema de escape, ya que las fugas de escape pueden causar lecturas falsas del sensor. El problema principal era un mazo de cables corroído que se conectaba al sensor NOx. El sensor en sí funcionaba correctamente, pero la conexión defectuosa estaba causando lecturas erráticas. Esta es típicamente una reparación moderada si se detecta a tiempo, pero puede volverse grave si se ignora, ya que las lecturas incorrectas del sensor pueden provocar una mezcla de combustible incorrecta y un posible daño al convertidor catalítico. La reparación requirió reemplazar el mazo de cables y sellar nuevamente algunas conexiones de escape. Según sus síntomas, recomiendo que se inspeccione el sistema de escape, centrándose en: conexiones y cableado del sensor NOx, integridad del sello del convertidor catalítico, escaneo de diagnóstico completo del sensor de emisiones, inspección visual de los componentes de escape para detectar fugas. La combinación de la luz de verificación del motor y los gases visibles sugiere que esto necesita atención pronto para evitar daños más extensos a los sistemas de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

robertweber56 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el T-Roc. Es muy similar a los síntomas de fallo del sensor que tengo. ¿Podrías recordar cuál fue el coste total de la reparación? Después de repararlo, ¿experimentaste algún otro problema de control de la contaminación o la reparación solucionó todo por completo? Solo quiero hacerme una idea, ya que mi taller de reparación local me ha dado un presupuesto bastante alto y estoy intentando averiguar si es normal para este tipo de reparación del sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

dirkkoenig1

Desde que se arregló la conexión del sensor NOx de mi T-Roc, el sistema de escape ha funcionado perfectamente. El taller de reparación encontró un problema simple con una conexión de cable al sensor, que estaba causando lecturas erráticas del control de la contaminación. El costo total fue de 95 € por la reparación del cableado defectuoso, mucho menos de lo que se esperaba inicialmente. La luz de advertencia del motor desapareció inmediatamente después de la reparación y no ha vuelto a aparecer. No más humos de escape ni problemas de control de emisiones en los 8 meses transcurridos desde entonces. Mirando hacia atrás, me preocupaba que fuera una reparación importante, pero el sensor de óxido de nitrógeno solo necesitaba una reconexión adecuada. Esto es bastante típico para los problemas de fallo del sensor; a veces, la solución es sencilla cuando se encuentra un taller cualificado que diagnostica correctamente la causa raíz en lugar de simplemente reemplazar piezas. Mis experiencias anteriores con reparaciones del sistema de escape habían sido mucho más caras, así que me alivió que resultara ser un simple problema de cableado.

(Traducido del Inglés)

robertweber56 (Author)

Finalmente, la semana pasada llevé mi T-Cross a un taller de reparación diferente después de leer sobre tu experiencia. Diagnosticaron el mismo problema exacto, una conexión suelta entre el sensor NOx y el mazo de cables. El costo total de la reparación fue de 120 €, lo que incluyó la prueba de todo el sistema de escape y la reparación de la conexión. El mecánico me mostró dónde se escapaban los gases de escape debido a la mala conexión del sensor que afectaba al sistema de control de emisiones. Una experiencia mucho mejor que mi último taller, que quería reemplazar todo el conjunto del sensor de óxido de nitrógeno por 450 €. He estado conduciendo durante unos días y todo funciona perfectamente, sin luz de control del motor, sin más humos y el motor funciona más suavemente. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de pagar por una sustitución innecesaria del sensor. La simple reparación del cableado resolvió todos los problemas del sistema de escape. Gracias de nuevo por compartir tu historia de reparación. Me dio la confianza para probar un taller diferente y me ahorró una reparación innecesaria y costosa.

(Traducido del Inglés)

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