Fallo del sensor DPF del Audi Q8 que provoca humo y advertencias

Después de haber experimentado problemas similares con el sistema de escape de mi Audi A7 diésel 2016, puedo confirmar que estos síntomas suelen apuntar a un sensor de contrapresión de escape defectuoso. La reparación requiere un diagnóstico cuidadoso ya que los problemas de control de emisiones pueden provenir de múltiples componentes. El humo durante la aceleración combinado con el fallo de regeneración del DPF representa un grave problema de emisiones del vehículo que requiere atención inmediata. Cuando mi coche mostró estos síntomas, la reparación implicó: 1. Diagnóstico completo 2. 2. Extracción y comprobación del sensor de contrapresión de escape 3. Limpieza de las conexiones del sensor Limpieza de las conexiones del sensor 4. Inspección completa del sistema DPF 5. Sustitución del sensor defectuoso 6. El trabajo era importante, ya que el sensor defectuoso había empezado a afectar a otros componentes del control de emisiones. Si se retrasaba la reparación, se corría el riesgo de dañar aún más el DPF y de provocar posibles problemas de rendimiento del motor. La sustitución del sensor de escape requería un equipo de diagnóstico especializado para garantizar una integración adecuada con el sistema de mantenimiento del coche. Para un mantenimiento adecuado del coche, considere la posibilidad de inspeccionar todo el sistema de escape mientras se sustituye el sensor. Esto ayuda a identificar cualquier problema relacionado antes de que se conviertan en problemas más graves.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Los pasos que usted enumeró coinciden con lo que mi mecánico sugirió inicialmente para el problema del sensor de presión. Después de hacerlo hace unos meses, mi Q8 ha estado funcionando mucho más suave sin luces de advertencia. Sólo me preguntaba, ¿recuerda el coste total de la sustitución del sensor y el trabajo de diagnóstico? Intento saber si el presupuesto que me dieron era razonable. Además, ¿ha notado algún otro problema en el sistema de escape desde que se completó la reparación? Los diagnósticos de mi vehículo mostraron algunos otros problemas potenciales, pero por ahora no he realizado esas reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu Q8 ya funciona mejor. La reparación completa de mi sensor de contrapresión de escape costó 245 euros, incluyendo el diagnóstico del vehículo y la recalibración de la ECU. Este precio parece ser bastante estándar para los modelos de Audi cuando se trata de la sustitución del sensor de escape. Desde la reparación, el registro de mantenimiento de mi coche ha sido limpio, sin problemas recurrentes en el sistema de escape. El rendimiento del motor se ha mantenido estable y el sistema de control de emisiones funciona perfectamente. Reparar el sensor a tiempo probablemente evitó daños mayores en otros componentes. Aunque es tentador posponer otras reparaciones, mantener el correcto funcionamiento del sistema de escape es crucial para la salud del motor a largo plazo. Si sus diagnósticos destacaron otros problemas potenciales, podría valer la pena abordarlos durante su próximo mantenimiento programado para evitar reparaciones más costosas más adelante. Mi vehículo ha recorrido otros 45.000 km desde la sustitución del sensor sin ninguna luz de advertencia relacionada con el escape ni problemas de rendimiento, por lo que la reparación solucionó definitivamente la causa raíz del problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Sólo quería cerrar el bucle en lo que pasó con mi Q8. Finalmente conseguí el sensor reemplazado en un taller de reparación de automóviles diferentes la semana pasada. El diagnóstico del vehículo reveló exactamente lo que se discutió, sensor de contrapresión de escape defectuoso que afecta al sistema de control de emisiones. El coste total ascendió a 280 euros, incluidas las pruebas completas y la calibración. El mecánico encontró algún desgaste menor en otros componentes del sistema de escape, pero nada urgente. La experiencia fue mucho mejor que en mi taller anterior, se tomaron su tiempo para explicarme el proceso de reparación y me enseñaron el sensor antiguo. El coche funciona perfectamente ahora sin luces de advertencia ni humo. La regeneración del DPF vuelve a funcionar con normalidad. Definitivamente aprendí la lección sobre no esperar demasiado cuando aparecen los primeros problemas con el sensor de escape. El diagnóstico y la reparación adecuados acabaron valiendo cada céntimo.

(Traducido del Inglés)