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SteinWerner

Fallo del sensor de O2 del SQ5 que provoca un alto consumo de combustible

Bajo consumo de combustible

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Luz del motor encendida

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Fallo almacenado

Mi Audi SQ5 muestra una luz de comprobación del motor persistente y quema mucho más combustible de lo habitual. El mecánico sacó el código de error y mencionó algo sobre un sensor defectuoso en el escape, probablemente un fallo del elemento calefactor del sensor de oxígeno. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su SQ5? El coche lleva motor de gasolina, tiene 32560 KM y es de 2018. La última vez en el taller me cobraron de más por reparaciones simples, así que quiero saber qué esperar antes de volver. ¿Cuál fue el coste de tu reparación y tu experiencia?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


karlthunder54

Tuve el mismo problema en mi 2015 Audi S4 con el motor de gasolina. La luz de revisión del motor se encendió debido a un sensor defectuoso en el sistema de escape. Las emisiones del vehículo estaban por las nubes y el consumo de combustible aumentó alrededor de un 30%. El diagnóstico reveló un elemento calefactor del sensor de oxígeno averiado. Se trata de un problema común que afecta al rendimiento del sistema de escape y a la eficiencia del motor. Durante la prueba del sensor, encontraron conexiones de cableado corroídas cerca del sensor de O2, lo que hizo que la reparación fuera más compleja que la simple sustitución del sensor. La reparación implicó: Comprobación completa de los sensores del sistema de escape, Sustitución del sensor de oxígeno, Reparación del mazo de cables dañado, Borrado de los códigos de avería, Comprobación de los niveles de emisiones Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que la conducción continuada podría dañar el catalizador. La reparación llevó un día entero en el taller. Después de arreglarlo, el consumo de combustible volvió a la normalidad y la luz de comprobación del motor desapareció definitivamente. Vale la pena señalar que los problemas del sensor de O2 a menudo se diagnostican erróneamente como algo más serio, por lo que obtener un diagnóstico adecuado es importante.

(Traducido del Inglés)

SteinWerner (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando en mi SQ5, especialmente el aumento del consumo de combustible y la luz indicadora de mal funcionamiento. La similitud de los síntomas con el sensor de oxígeno defectuoso y los componentes del coche es realmente útil. ¿Recuerdas el coste total de la reparación? Mi taller local tiende a cobrar tarifas elevadas, por lo que tener una cifra aproximada me ayudaría a evitar pagar de más. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema en el sistema de escape?

(Traducido del Inglés)

karlthunder54

Acabo de solucionar el problema del sistema de escape de mi SQ5. Buenas noticias, el problema era más sencillo de lo que se temía inicialmente. El mecánico encontró una conexión de cable dañada en el elemento calefactor del sensor de oxígeno, que estaba causando la luz de control del motor y problemas de consumo de combustible. El coste de la reparación ascendió a 95 euros, lo que incluía arreglar el cableado defectuoso y comprobar el sistema de emisiones del vehículo. Esto era mucho mejor que la posibilidad de tener que sustituir todo el sensor. Desde la reparación de la semana pasada, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y la luz de control del motor ha permanecido apagada. Todos los componentes del coche funcionan perfectamente y el sistema de escape funciona como debería. No ha surgido ningún otro problema. A veces estos problemas realmente se reducen a conexiones eléctricas básicas en lugar de requerir costosas sustituciones de piezas.

(Traducido del Inglés)

SteinWerner (Author)

Finalmente conseguí arreglar mi SQ5 la semana pasada y quería compartir mi experiencia. Después de pedir varias opiniones, encontré un taller de confianza que diagnosticó correctamente el problema del sensor defectuoso. El mecánico me mostró el sensor de oxígeno corroído y me explicó cómo el fallo del elemento calefactor estaba causando mi alto consumo de combustible. También encontraron algunos problemas menores de cableado cerca del sensor. La luz indicadora de avería se apagó inmediatamente después de que terminaran el trabajo. El coste total de la reparación fue de 320 euros, incluyendo: Nuevo sensor de oxígeno, mano de obra para la instalación, pruebas de diagnóstico, reinicio del sistema El coche ahora funciona perfectamente, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y no hay luces de advertencia. La reparación duró unas 3 horas. Aunque el coste fue superior al de algunos presupuestos compartidos aquí, el trabajo minucioso y los componentes adecuados utilizados valieron la pena. Mucho mejor que arriesgarse a dañar aún más el sistema de escape con un arreglo barato. Mirando hacia atrás, me alegro de haber pedido consejo aquí primero. Me ayudó a entender el problema y negociar un precio justo para el trabajo necesario.

(Traducido del Inglés)

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