Fallo del masaje del asiento del Honda Civic: Los propietarios buscan soluciones

Tuve un problema similar con mi Honda Accord diesel 2006 el mes pasado. La función de masaje murió por completo, y al principio pensé que era sólo el interruptor también. En el taller lo diagnosticaron como una conexión defectuosa entre el módulo de control y el motor del asiento. El mazo de cables se había desgastado debido al constante movimiento del asiento, y algunos cables apenas hacían contacto. Para solucionarlo fue necesario sustituir el mazo de cables y volver a conectar el enchufe correctamente. No era un problema mecánico importante, pero como tuvieron que desmontar el asiento para acceder a todo, tardaron unas horas en completarlo. Cuando sacaron el asiento, también comprobaron el motor, que afortunadamente seguía en buen estado. Basándome en mi experiencia, sugeriría que lo diagnosticaran adecuadamente antes de asumir que es sólo el interruptor. Estos sistemas de masaje tienen varios componentes que pueden fallar, y un diagnóstico adecuado le ahorrará tiempo y dolores de cabeza.

(Traducido del English)

¡Hey, gracias por compartir esa información sobre el problema del mazo de cables en su Accord! Suena bastante similar a lo que estoy experimentando con mi Civic. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Es muy útil saber qué esperar antes de llevar el mío.

(Traducido del English)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de sus preguntas. Después de la reparación, me complace informar de que la función de masaje funciona perfectamente, ¡sin ningún problema desde entonces! La factura total ascendió a 95 euros por arreglar la conexión del cable y el enchufe defectuoso. Sinceramente, valió la pena cada céntimo porque hicieron un trabajo minucioso. Al principio, pensaron que era sólo el interruptor, como he mencionado antes, pero una vez que entraron allí, encontraron que el verdadero culpable era la conexión desgastada. Han pasado unas tres semanas desde la reparación y la función de masaje funciona tan bien como si fuera nueva. Los asientos se ajustan suavemente, y la función de masaje se activa de inmediato cuando pulso el interruptor. Créeme, si tu Civic muestra síntomas similares, merece la pena que lo revisen bien. La reparación no fue ni mucho menos tan cara o complicada como me temía en un principio. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por todos los detalles útiles! De hecho, ayer fui a que revisaran mi Civic. Curiosamente, mi problema resultó ser muy diferente a la suya. El mecánico encontró que algunos residuos se había quedado atascado en el mecanismo de masaje, haciendo que se atasque por completo. Tuvieron que desmontar el respaldo para limpiarlo y lubricarlo todo correctamente. Todo me costó unos 120 dólares, pero eso incluía una inspección completa de todo el sistema del asiento. El mecánico también me mostró cómo mantenerlo correctamente para evitar problemas en el futuro. Lo estoy probando desde ayer, y ¡vaya diferencia! La función de masaje está funcionando mejor de lo que lo ha hecho en meses. Realmente aprecio la entrada de todo el mundo, me dio la confianza para conseguir que se compruebe en lugar de simplemente vivir con una función rota. Definitivamente es un buen recordatorio de que síntomas similares no siempre significan el mismo problema.

(Traducido del English)