Fallo del mando BMW: ¿La batería o un problema mayor?

¡Hola! El mes pasado tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 2017. Los síntomas eran exactamente como los tuyos: la entrada sin llave fallaba y aparecían esas molestas advertencias en el tablero. Al principio, pensé que también se debía a la batería del llavero, pero resultó ser más complejo. La placa de circuito interno de la llave había desarrollado una falla y el sistema de seguridad del auto no reconocía el chip del transpondedor correctamente. Tuve que hacer una reprogramación y reemplazo completo de la llave en un taller especializado. La reparación no fue solo cambiar las baterías, tuvieron que sincronizar la nueva llave con el sistema informático del auto y borrar todos los códigos de error. Tardaron aproximadamente medio día en arreglarlo, pero ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Según lo que estás describiendo, te sugeriría que lo revise un concesionario certificado o un taller especializado de BMW. Estos sistemas de seguridad son bastante sofisticados y, si bien podría ser solo una batería, esos síntomas a menudo apuntan a algo en la electrónica de la llave o en el módulo de seguridad del auto.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque parece exactamente como mi situación. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. En realidad, tuve suerte, en mi caso, realmente era sólo la batería clave causando todo ese drama, a diferencia de la cuestión más compleja que tuve inicialmente. Lo llevé a un taller certificado la semana pasada, y lo solucionaron bastante rápido. Sólo me costó 37 € sustituir y reprogramar la pila de la llave, lo que fue un gran alivio teniendo en cuenta lo que había pasado antes. Todo funciona perfectamente desde entonces, el acceso sin llave ha vuelto a la normalidad, los molestos avisos del salpicadero han desaparecido por completo y el coche funciona a las mil maravillas. Se acabaron los problemas con la llave y los avisos de batería en el salpicadero. Sé que te he asustado un poco con mi primera respuesta sobre las reparaciones complicadas, pero a veces estas cosas realmente resultan ser soluciones sencillas. Sólo demuestra cómo nuestros coches pueden hacer que algo pequeño parezca un gran problema con todos esos mensajes de advertencia. Espero que esto te dé un poco de tranquilidad. Si sigues teniendo problemas, no dudes en ir a que te lo revisen, ¡puede ser tan sencillo como lo fue mi reparación esta vez!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. He seguido tu consejo y lo he solucionado hoy. Qué alivio, resultó ser incluso más sencillo de lo esperado. El mecánico que encontré era genial, totalmente diferente a mi última experiencia. Me lo diagnosticaron enseguida, sólo era una pila de llavero defectuosa y un pequeño fallo de programación. Lo arreglaron en una hora y sólo me costó unos 50 dólares. Ya no se encienden las luces de advertencia y el acceso sin llave vuelve a funcionar perfectamente. Es curioso cómo a veces esperamos lo peor, ¿verdad? Me imaginaba algún fallo importante del sistema eléctrico, pero no, sólo una batería moribunda causando todo ese drama. El mecánico incluso me enseñó a comprobar yo mismo el nivel de batería del llavero para futuras referencias. Realmente aprecio su ayuda en señalarme la dirección correcta. Ahora el coche funciona como nuevo y por fin he encontrado un mecánico en el que puedo confiar. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)