Fallo del mando a distancia del VW Tiguan: batería vs. problemas graves

Cuando mi VW Golf GTI 2014 tuvo problemas similares con la llave electrónica, los síntomas coincidían exactamente con los tuyos. El mando de la llave comenzó a fallar al desbloquear las puertas de forma consistente, y el acceso sin llave se volvió poco fiable. El salpicadero mostraba intermitentemente mensajes de advertencia de "Batería de la llave vacía". Las funciones básicas, como arrancar el coche, seguían funcionando porque la llave contiene un chip físico de respaldo que funciona incluso con la batería del mando a distancia agotada. Resultó ser un simple problema de reemplazo de la batería del mando. La batería CR2032 del mando electrónico suele durar entre 3 y 4 años antes de necesitar ser reemplazada. Los mensajes de advertencia comienzan a aparecer cuando la tensión de la batería cae por debajo de un cierto umbral. La solución fue sencilla: acceder al compartimento de la batería del mando a distancia, reemplazar la batería vieja y reiniciar el sistema bloqueando/desbloqueando varias veces. No hubo problemas mecánicos o eléctricos graves. Para los modelos VW de esa generación, estos síntomas casi siempre apuntan a una batería del mando a distancia agotada en lugar de problemas con el sistema eléctrico del coche o las cerraduras de las puertas. Reemplazar la batería debería resolver las funciones de acceso sin llave y cierre centralizado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Yo también tuve problemas con la llave de mi Tiguan la primavera pasada cuando la llave automática empezó a fallar. La pila del mando se agotó por completo y me salieron las mismas luces de advertencia. Después de reemplazar la pila de la llave, todo volvió a la normalidad. Me pregunto, ¿recuerdas cuánto pagaste por la pila nueva? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el mando a distancia desde el reemplazo.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de haber podido ayudarte con los problemas del mando a distancia. Desde que cambié la batería en el taller, todas las funciones de la llave electrónica han funcionado perfectamente sin más avisos de baja tensión. El costo de la reparación fue de 37€ en total, esto incluyó tanto la batería como la mano de obra para programar la llave de nuevo en el sistema. No he experimentado ningún problema desde entonces. La llave del coche funciona perfectamente ahora tanto para el cierre remoto como para la entrada sin llave. Si tu mando a distancia vuelve a funcionar mal en el futuro, normalmente es solo otra señal de una batería que se está agotando en lugar de un problema electrónico más profundo. Estas baterías suelen necesitar cambiarse cada pocos años cuando el voltaje baja demasiado. Un consejo útil: vale la pena llevar un registro de cuándo reemplazas la batería de la llave, para que puedas anticipar cuándo podría ser necesaria la próxima sustitución. Esto ayuda a evitar quedarse atascado con una llave descargada inesperadamente.

(Traducido del Inglés)

Después de tu útil consejo, llevé mi Tiguan a un nuevo mecánico. ¡Qué diferencia! Diagnosticaron el problema de la llave electrónica de inmediato y confirmaron que solo se necesitaba reemplazar la pila. 15€ después, mi llave del auto funcionaba perfectamente de nuevo. El mecánico me mostró cómo comprobar si la pila de la llave era realmente el problema; aparentemente, cuando hay que presionar el mando varias veces para que funcione, es una señal clara de bajo voltaje. También mencionaron que estas pilas suelen durar entre 3 y 4 años, así que anoté que debo revisarlo de nuevo en 2027. Desde el cambio de pila, el acceso sin llave y el cierre centralizado han funcionado de maravilla. No más mensajes de error ni problemas para entrar al coche. ¡Qué alivio que no fuera algo más grave con el sistema eléctrico!

(Traducido del Inglés)