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Fallo del freno de estacionamiento del Audi A3: Guía de Reparación y Coste

Fallo almacenado

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El freno de mano eléctrico no funciona

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Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Mi freno de mano electrónico dejó de funcionar por completo en mi Audi A3 2015 (1.4 TFSI, 147942km). La luz de advertencia permanece encendida en el salpicadero y el sistema muestra un código de error. Tuve una muy mala experiencia con mi último mecánico, así que estoy dudando en volver. ¿Alguien ha tenido un fallo de frenos similar? ¿Cuál fue la causa en su caso y cuánto costó la reparación? En busca de recomendaciones sobre lo que debe comprobar en primer lugar y los costos de reparación aproximada de esperar.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


matthiasbrown10

Recientemente me enfrenté a un fallo electrónico de frenos similar en mi Audi A4 2.0 TFSI de 2018. El diagnóstico de frenos reveló un motor eléctrico defectuoso en la pinza trasera, causando el fallo del sistema que usted describió. La reparación implicó la sustitución completa del conjunto de la pinza, ya que el motor electrónico está integrado en la unidad. Es un problema común cuando las pinzas de freno se exponen a la sal de la carretera y la humedad con el tiempo. Las luces de advertencia y códigos de error son el sistema de seguridad del vehículo alertando sobre la función de freno comprometida. Esta no es una reparación de bricolaje, ya que requiere un equipo de diagnóstico de nivel de concesionario para calibrar correctamente los nuevos componentes electrónicos de freno después de la instalación. La reparación se considera grave ya que afecta a los principales sistemas de seguridad del vehículo y a la funcionalidad de aparcamiento. Comprobaciones iniciales que puede realizar Comprobar el voltaje de la batería, ya que una potencia baja puede desencadenar errores en el sistema, Buscar daños visibles en los cables y conectores de freno, Probar si funciona la palanca de desbloqueo manual del freno Recomendamos que lo revise pronto un taller certificado especializado en diagnóstico de frenos, ya que seguir conduciendo con los frenos electrónicos defectuosos supone riesgos para la seguridad. La reparación suele llevar entre 2 y 3 horas de mano de obra más piezas.

(Traducido del Inglés)

leonguenther5 (Author)

Gracias por la respuesta detallada sobre el sistema electrónico de frenos. Tuve síntomas muy similares con mi Audi A3 el invierno pasado, fallo completo del control de frenos con constantes luces de aviso. Su diagnóstico coincide con lo que descubrí con el motor de la pinza de ser el culpable. El sensor de freno detectó múltiples fallos antes del fallo completo. Terminé arreglándolo pero tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? ¿Y ha funcionado bien el sistema de frenos desde la reparación? Sólo quiero comparar experiencias ya que estos problemas de freno de estacionamiento electrónico parecen bastante comunes en nuestros modelos.

(Traducido del Inglés)

matthiasbrown10

La reparación se hizo hace 3 meses y el sistema electrónico de frenos ha funcionado perfectamente desde entonces. El total ascendió a 505 euros, que cubrieron tanto la nueva unidad de pinza con motor integrado como el diagnóstico especializado de frenos necesario para una calibración adecuada. El freno de estacionamiento electrónico se conecta ahora suavemente sin luces de advertencia ni códigos de error. El módulo de control de frenos no muestra fallos durante las comprobaciones del sistema. La inversión ha merecido la pena por la tranquilidad de saber que el freno de estacionamiento vuelve a funcionar de forma fiable. Si usted tenía síntomas similares y códigos de error en los frenos, hizo bien en llevarlo a reparar. Estos componentes electrónicos de los frenos son elementos de seguridad críticos que deben funcionar correctamente. El coste de la reparación coincide con lo que la mayoría de los talleres cobran por este tipo de trabajo en los sensores y actuadores de freno de los vehículos modernos. Me alegra saber que también has arreglado el tuyo. Estos problemas del freno de estacionamiento electrónico parecen afectar a bastantes modelos de Audi cuando alcanzan un kilometraje más alto.

(Traducido del Inglés)

leonguenther5 (Author)

Finalmente decidí llevar mi A3 a un taller especializado Audi en lugar de al mecánico anterior. Había que cambiar la unidad de control de los frenos y la pinza, lo que costó 480 euros en total, incluida la mano de obra y la calibración electrónica. El interruptor de freno y todos los sistemas de seguridad funcionan ahora perfectamente después de 2 meses. El taller lo diagnosticó rápidamente utilizando el equipo de diagnóstico adecuado y lo completó todo en un día. Una experiencia mucho mejor que mis intentos anteriores con talleres generales que carecían de las herramientas adecuadas para los sistemas de freno electrónicos. Me alegro mucho de haber cambiado a un especialista, las características de seguridad del vehículo son demasiado importantes como para arriesgarme a reparaciones poco fiables. Ahora el freno de estacionamiento electrónico se conecta sin problemas, sin luces de advertencia ni mensajes de error. Dinero bien gastado para una tranquilidad adecuada.

(Traducido del Inglés)

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