Fallo del Control de Crucero del Audi A5: Causas comunes y soluciones

Como alguien con experiencia moderada trabajando en Audis, tuve un problema muy similar con mi Audi A4 2016. El control de crucero dejó de funcionar de repente, y el problema resultó ser una conexión defectuosa del interruptor del pedal del freno. Después de comprobar los códigos de error, mi taller encontró que la conexión del cable al interruptor del pedal se había aflojado con el tiempo, causando fallos intermitentes en el control de crucero. También inspeccionaron el muelle del reloj y las conexiones del sensor de velocidad mientras diagnosticaban el problema, pero estos componentes estaban bien. La reparación fue relativamente sencilla. El técnico limpió el conector, fijó el cableado y reinició el sistema. El coste total del diagnóstico y la reparación fue de 95 euros. La luz de freno también parpadeaba ocasionalmente antes de la reparación, lo que se resolvió tras arreglar la conexión. Para proporcionar una orientación más específica para su A5, ¿podría compartir: ¿Hay otras luces de advertencia en el salpicadero? ¿Funciona normalmente la luz de freno? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico recientemente? ¿El control de crucero no se activa o se interrumpe durante la conducción? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es similar al que yo experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 73351 KM y acabo de notar este problema recientemente. Los síntomas son exactamente los que usted describe en relación con el interruptor del pedal, mis luces de freno también parpadean de vez en cuando. He comprobado la caja de fusibles bajo el salpicadero pero todos los fusibles parecen intactos. El control de crucero no funciona y no hay otros problemas eléctricos. Los botones del volante y otras funciones funcionan bien, así que sospecho que el muelle del reloj no es el culpable. Intentaré limpiar primero las conexiones del interruptor del pedal del freno basándome en tu experiencia antes de visitar un taller. Gracias por la explicación detallada sobre los costes de reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Dado que sus síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté con mi A4, Im bastante seguro de que es la conexión del interruptor del pedal de freno. El parpadeo intermitente de la luz de freno junto con el fallo del control de crucero es un signo revelador. Cuando me arreglaron este problema, el técnico mencionó que las clavijas del conector del interruptor del pedal pueden acumular suciedad con el tiempo, causando un mal contacto. Si bien la limpieza de las conexiones ayudó en mi caso, recomendaron sustituir todo el conjunto del interruptor del pedal de freno si el problema reaparece, ya que estos componentes pueden degradarse con el tiempo. Una advertencia de mi experiencia: cuando compruebe la zona del interruptor del pedal, asegúrese primero de que la batería está desconectada. Además, el sensor de posición del acelerador a veces puede mostrar síntomas similares, pero teniendo en cuenta sus problemas de luz de freno, el interruptor del pedal es la causa más probable. Si la limpieza de las conexiones no lo resuelve, esperar alrededor de 150 euros-200 euros para un reemplazo completo interruptor del pedal incluyendo mano de obra. Mucho mejor que los más de 500 euros que me preocupaban inicialmente cuando se sospechaba del sensor de velocidad o de los componentes del volante. Dado que usted está en 73351 KM, es en realidad un punto de servicio común donde estos problemas comienzan a aparecer en nuestros modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento exhaustivo sobre los problemas del interruptor del pedal de freno. Los síntomas coincidentes, especialmente el parpadeo de las luces de freno, me hacen sentir mejor acerca de abordar este yo primero. Voy a desconectar la batería y limpiar los pines del conector este fin de semana. Su desglose de costes de reparación es realmente útil, es bueno saber que una sustitución completa del interruptor sería de 150-200 euros si la limpieza no lo arregla. Mucho más razonable de lo que me temía cuando el control de crucero falló por primera vez. Mi A5 es bastante fiable en general, por lo que descubrir que este es un elemento de mantenimiento común en mi kilometraje actual ayuda a poner las cosas en perspectiva. Si me encuentro con algún problema durante la limpieza, me aseguraré de obtener un diagnóstico adecuado en lugar de arriesgarme a dañar otros componentes. Realmente aprecio que compartir su experiencia similar con el interruptor del pedal, me salvó algunos preocupación innecesaria por problemas más costosos con el sensor de velocidad o sistemas de volante.

(Traducido del Inglés)