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Fallo del compresor de CA híbrido del VW Golf y solución de la luz de advertencia

¿Alguien ha tenido problemas con el compresor de CA en un Golf Hybrid 2017? Mi situación de reparación del aire acondicionado automático muestra varias señales de alerta: la unidad de aire acondicionado dejó de enfriar por completo y ya no se enciende. El coche muestra un código de error y una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos. Estoy bastante seguro de que el compresor de refrigerante es el culpable, pero me gustaría escuchar a otros que hayan tenido problemas similares con el sistema de refrigeración del automóvil. ¿Qué diagnosticó su taller y cómo se solucionó finalmente? Busco principalmente los tiempos de reparación y las causas comunes que debo verificar antes de llevarlo a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

joachimmoon1

Habiendo trabajado en mi Golf GTE 2019 con un problema similar en el sistema de climatización del vehículo, puedo compartir mi experiencia como alguien con conocimientos moderados de reparación de automóviles. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que sucedió con mi híbrido, fallo total del aire acondicionado y luces de advertencia. Inicialmente pensé que era una fuga de refrigerante, pero el diagnóstico reveló una unidad de control del aire acondicionado averiada. El módulo ya no se comunicaba con el compresor del aire acondicionado. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo, extracción de componentes del salpicadero, sustitución de la unidad de control, reinicio del sistema y comprobación de la presión del refrigerante, prueba final de todas las funciones del aire acondicionado. El coste total de la reparación fue de 980 € en un taller autorizado. Todo el proceso duró unas 6 horas, ya que tuvieron que desmontar parcialmente el salpicadero. Descubrieron que el fallo de la unidad de control se debía a un problema electrónico interno, no relacionado con los componentes del sistema de refrigeración en sí. Para ayudarle mejor con su caso específico, ¿podría compartir?: ¿Algún código de diagnóstico que se muestre? ¿El ventilador sigue funcionando a cualquier velocidad? ¿Cuándo empezó exactamente el problema? ¿Algún sonido inusual antes del fallo? ¿Ha tenido alguna reparación anterior del aire acondicionado? Esto ayudaría a determinar si se enfrenta al mismo problema de la unidad de control o potencialmente a un problema diferente del compresor del aire acondicionado.

(Traducido del Inglés)

alinabeck3 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el diagnóstico. Mi coche acaba de pasar su servicio de 50000 km el mes pasado, así que este problema es bastante reciente. Después de verificar nuevamente los códigos de error, obtengo P0645, que parece apuntar específicamente al circuito del compresor de CA. El ventilador todavía funciona bien en todas las velocidades sin sonidos inusuales, pero el enfriamiento real dejó de funcionar completamente hace dos días. El sistema de refrigeración funcionaba perfectamente antes de esto, no se necesitaban reparaciones previas de CA ni recargas de refrigerante. Dada tu experiencia con la unidad de control, definitivamente haré que revisen los componentes eléctricos y mecánicos de la reparación del aire acondicionado. Según el código de diagnóstico, me inclino hacia una falla eléctrica en lugar de una falla mecánica de la unidad de CA.

(Traducido del Inglés)

joachimmoon1

Gracias por esos detalles adicionales sobre los problemas con el aire acondicionado híbrido de tu Golf. El código P0645 generalmente indica un problema en el circuito de control eléctrico, similar a lo que experimenté con mi GTE. Dado que tus síntomas reflejan los míos, ventilador funcionando pero sin refrigeración real, y considerando que el código de error se relaciona con el circuito del compresor de aire acondicionado, sospecho firmemente que la unidad de control también es la culpable aquí. El hecho de que tu sistema de refrigeración se detuviera repentinamente sin advertencias ni problemas previos también coincide con el patrón de fallo eléctrico. Una diferencia clave que noto es que tu coche tuvo trabajos de servicio recientes. Vale la pena comprobar si se alteró algo cerca de la unidad de control del aire acondicionado durante ese servicio. En mi caso, la reparación del aire acondicionado automático reveló algunas conexiones corroídas en la unidad de control, posiblemente por la acumulación de condensación con el tiempo. Una comprobación de diagnóstico completa que se centre en los componentes eléctricos debería ser tu próximo paso. Mis costes de reparación podrían darte una estimación aproximada, pero los precios pueden variar según la disponibilidad de piezas y exactamente lo que necesite ser reemplazado. Asegúrate de que verifiquen la integridad del sistema de refrigerante mientras están allí, no tiene sentido reparar la parte eléctrica sin confirmar que no hay fugas en el sistema de refrigeración. Haznos saber lo que encuentra el taller. Sería interesante ver si resulta ser el mismo problema de la unidad de control que tuvo mi GTE.

(Traducido del Inglés)

alinabeck3 (Author)

Gracias a todos por sus ideas. Llamé al taller y programé un diagnóstico completo para la semana que viene. Mencionaron que revisaran tanto el circuito del compresor del aire acondicionado como la unidad de control basándose en el código P0645, que coincide con lo que ustedes experimentaron. El presupuesto de reparación del aire acondicionado automático que me dieron fue de alrededor de 850€ si de hecho es la unidad de control, posiblemente más si encuentran problemas adicionales en el sistema de refrigeración del automóvil. Me citaron unas 5-6 horas de tiempo de mano de obra, lo que coincide con su experiencia de reparación. Actualizaré una vez que recupere el coche y sepa exactamente qué causó el fallo del aire acondicionado. Realmente espero que sea solo la unidad de control y no un problema más complejo con el compresor del aire acondicionado en sí. Al menos el hecho de que el ventilador siga funcionando normalmente me da cierta confianza de que se trata principalmente de un problema eléctrico y no mecánico. Gracias de nuevo por ayudarme a reducir las posibles causas. Haber tenido sus experiencias de reparación en el mundo real me hizo sentir mejor preparado para la visita al taller.

(Traducido del Inglés)

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