UdoRacer
Fallo del capó activo del Z3: La advertencia del airbag necesita la reparación de un experto
Luz de advertencia del airbag
Fallo almacenado
Mensaje "Fallo capó activo" en el ordenador de a bordo
El capó de protección de peatones se ha activado
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que lo has solucionado. Esto es realmente útil ya que estoy tratando con los mismos síntomas exactos. Todo lo que has descrito coincide con lo que estoy viendo con mi Z3. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde entonces, o has notado alguna otra peculiaridad con el sistema?
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegro de tener noticias tuyas. Sólo quería hacerles saber que el sistema de capota activa de mi Z4 ha estado funcionando perfectamente desde que lo arreglaron. La reparación resultó ser exactamente lo que sospechaba, un sensor de aceleración defectuoso. La factura total ascendió a 315 € y, sinceramente, valió la pena cada céntimo. No he tenido ni una sola luz de advertencia ni ningún otro problema desde entonces. De hecho, me sentí bastante aliviado de que no fuera nada más grave. Estos sensores pueden ser complicados, pero una vez sustituidos correctamente, no suelen dar problemas. Mi mecánico mencionó que es un problema bastante común en estos modelos, especialmente a medida que envejecen. He estado conduciendo el coche durante aproximadamente un año desde la reparación, y todo sigue funcionando como un encanto, no hay luces de advertencia, no hay falsos disparos, nada. El sistema está haciendo exactamente lo que debe. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él sabe su manera alrededor de los sistemas de seguridad de BMW, que realmente hace la diferencia. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Hágamelo saber si usted necesita cualquier otra información.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por este seguimiento tan detallado. Sabes qué, en realidad acabo de conseguir la mía fija la semana pasada. Quería compartir cómo fue ya que eran tan útiles. Encontré un buen especialista BMW y lo llevó pulg Resultó bastante similar a su caso, sensores defectuosos fueron los culpables. Tuve que esperar unos días para recibir las piezas, pero la reparación en sí no fue tan dolorosa como esperaba. El mecánico fue muy meticuloso y me lo explicó todo. El trabajo me costó un poco menos que a ti, unos 280 €, y también me hicieron una revisión completa del sistema. Llevo conduciendo unos días y todo funciona perfectamente, sin luces de advertencia, sin alertas, nada. Es un alivio tenerlo solucionado. Lo curioso es que estaba tan preocupado por elegir el mecánico equivocado de nuevo, pero esta vez funcionó muy bien. Realmente sabían lo que hacían con estos BMW. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta con todos los detalles específicos sobre los sensores y actuadores. Realmente me ayudó a saber qué esperar y qué preguntas hacer. ¡Simplemente contento de tener mi Z3 de nuevo en buen estado de funcionamiento!
(Traducido del Inglés)
@Perry
Tengo un mercedes glc 300e en la pantalla pone aviso de protección activa de peatones ver manual de instrucciones.
El coche tiene garantía. pero la aseguradora no aprueba el daño. no hay parte de daños, tiempo etc dicen.
Lo puede arreglar uno mismo o taller.
Empieza por comprobar si hay obstrucciones visibles o suciedad alrededor de los sensores y cámaras relacionados con el sistema de protección de peatones, ya que a veces pueden activar alertas. Si el problema persiste, lo mejor es que lo revise un profesional, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de un sistema relacionado con la seguridad. Dado que tu coche está en garantía, te recomiendo que acudas a tu concesionario Mercedes. Ellos deberían ser capaces de diagnosticar y solucionar el problema bajo los términos de la garantía. Cuéntame cómo te va o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tuve el mismo problema en mi BMW Z4 2003 el año pasado. Los sensores activos del capó forman parte del sistema de protección de peatones, y cuando fallan, disparan tanto los actuadores del capó como la luz del airbag. La última vez en el taller, encontraron que la humedad se había metido en uno de los sensores de aceleración, haciendo que enviara señales falsas. Tuvieron que sustituir ambos sensores delanteros y reiniciar el sistema. Los actuadores también necesitaban reemplazo, ya que se despliegan como los airbags, una vez activados, no pueden ser reutilizados. En realidad es un sistema de seguridad serio, así que yo no conduciría mucho tiempo con él funcionando mal. Estos sensores están diseñados para detectar impactos y levantar el capó para crear una zona de deformación, protegiendo a los peatones en caso de accidente. En mi caso, necesitaron pedir piezas específicas a BMW y tardaron unos dos días en completar la reparación. El sistema funcionó perfectamente después de eso, y no hay luces de advertencia desde entonces. Sugeriría encontrar un taller especializado en sistemas de seguridad BMW, ya que no es una reparación para mecánicos generales.
(Traducido del Inglés)