Fallo del Calentador del Asiento VW Golf: Guía de Reparación y Costos

Tuve exactamente el mismo problema con mi VW Jetta TDI 2011. La calefacción del asiento dejó de funcionar completamente en el asiento del conductor, y la luz de advertencia seguía parpadeando. Después de algunas soluciones básicas de problemas (revisando fusibles y conexiones), lo llevé a mi taller habitual. Diagnosticaron un elemento calefactor defectuoso en el cojín del asiento. La calefacción del asiento había desarrollado una ruptura en el cableado interno, que aparentemente es un punto de fallo común en estos modelos. La reparación consistió en reemplazar el conjunto completo del elemento calefactor del asiento. El coste total fue de 390 € incluyendo mano de obra y piezas. El trabajo duró aproximadamente 2 horas, ya que tuvieron que desmontar parcialmente el asiento para acceder a la calefacción. Desde la reparación, la calefacción del asiento ha funcionado perfectamente. El taller mencionó que este es un problema bastante estándar que ven en los modelos VW de esa época. Para proporcionar un consejo más específico: ¿Qué nivel de acabado tiene su Golf? Además, ¿el problema afecta a ambos asientos delanteros o solo a un lado? ¿Ha notado alguna luz de advertencia en el salpicadero o solo el fallo de la calefacción del asiento?

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 47177 km y no encontraron otros problemas eléctricos durante la inspección. Cuando noté el problema por primera vez, ambos asientos delanteros mostraban un funcionamiento intermitente de la calefacción. El lado del pasajero finalmente dejó de funcionar completamente, mientras que el lado del conductor todavía se calienta ocasionalmente, pero nunca alcanza la temperatura completa. Los botones básicos de control de calefacción se iluminan normalmente, lo que sugiere que la energía llega a los interruptores. El nivel de acabado es Highline con ajuste eléctrico completo del asiento. No aparecen luces de advertencia en el salpicadero, pero las luces de control de calefacción del asiento parpadean brevemente cuando se activan. Un escaneo de diagnóstico mostró el código de error B10F3 relacionado con el módulo de control de temperatura. Llamé a algunos talleres de reparación y los presupuestos oscilan entre 350€ y 480€ solo por piezas. Antes de comprometerme con una sustitución tan costosa del sensor térmico y los elementos calefactores, quería comprobar si alguien ha encontrado soluciones alternativas o conoce proveedores de piezas fiables.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles sobre tu Golf Highline. Tus síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Jetta antes del fallo completo; la calefacción intermitente y las luces de control intermitentes son señales clásicas de fallos en los elementos calefactores del asiento. El código de error B10F3 fue el mismo que mostró mi coche. Dado que ambos asientos se ven afectados pero muestran síntomas diferentes, es probable que tengas el mismo fallo progresivo de los elementos calefactores que yo tuve. El calentamiento ocasional en el lado del conductor sugiere que el sensor térmico todavía funciona, pero el elemento calefactor se está deteriorando. Inicialmente intenté encontrar piezas más baratas en línea, pero terminé usando componentes OEM a través de mi taller. Si bien había piezas de calefacción de asientos de recambio disponibles por alrededor de 200 €, el taller desaconsejó su uso debido a los frecuentes problemas de compatibilidad y a su menor vida útil. El presupuesto de piezas de 350-480 € que recibiste está en línea con lo que yo pagué. El coste total de la reparación probablemente será similar a mi factura de 390 € cuando se incluya la mano de obra. Dado que ambos asientos están afectados, podrías considerar reemplazar ambos elementos calefactores a la vez; podría ahorrar en costes de mano de obra en comparación con hacerlo por separado cuando el segundo falle inevitablemente. Mi taller ofreció un pequeño descuento por hacer ambos asientos simultáneamente. ¿Has comprobado si alguno de los talleres que contactaste haría lo mismo?

(Traducido del Inglés)

Basándonos en la conversación, puedo decir que los costes de mano de obra son definitivamente una consideración para esta reparación. Los presupuestos que recibí rondan los 320€ por asiento si se hacen ambos a la vez, lo cual es un poco mejor que el precio individual. Después de escuchar sobre problemas y resultados de reparación similares, probablemente procederé a reemplazar ambos elementos calefactores juntos. El patrón consistente de fallo entre nuestros vehículos y los códigos de error coincidentes me hace confiar en que este es el enfoque correcto en lugar de probar alternativas más baratas. Los talleres confirmaron que utilizan componentes genuinos de control de temperatura VW, por lo que programaré el trabajo para la semana que viene. No tiene sentido arriesgar más daños o lidiar con problemas de compatibilidad de piezas de recambio, especialmente dada la naturaleza eléctrica del sistema de calefacción de los asientos. Probablemente iré con el taller que ofreció la mejor tarifa de mano de obra para hacer ambos asientos, aunque el coste de sus piezas sea ligeramente superior. Su familiaridad con este sensor térmico y el reemplazo del elemento calefactor específicos en modelos VW me da más confianza en la calidad de la reparación.

(Traducido del Inglés)