Fallo del asistente de aparcamiento del Giulia: Sensores vs Módulo de Control

Como alguien con algo de experiencia trabajando en estos sistemas, tuve un problema muy similar con mi Giulietta 2016 el año pasado. Los sensores ultrasónicos y el sistema de aparcamiento asistido fallaron por completo, mostrando los mismos síntomas de mensaje de error. Después de llevarlo al taller, lo diagnosticaron como una conexión de cableado dañada entre el módulo de control y los sensores de aparcamiento traseros. La exposición constante a la intemperie y a los restos de la carretera había provocado corrosión en uno de los conectores principales. Esto afectaba tanto a la alimentación de la cámara de visión trasera como al sistema de detección de obstáculos. El arreglo fue relativamente sencillo, limpiaron el conector corroído y sustituyeron la sección de cableado dañada. El coste total fue de 95 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. Los sensores de ángulo muerto empezaron a funcionar inmediatamente después de la reparación, y el sistema de aparcamiento asistido ha funcionado a la perfección desde entonces. Para ayudarle mejor en su caso concreto, ¿podría indicarnos...? Si el problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente, Si nota alguna correlación con las condiciones climáticas, Si el error aparece de forma constante o intermitente, Si todavía puede oír el pitido de cualquiera de los sensores de aparcamiento Estos detalles ayudarían a determinar si su Giulia está experimentando el mismo problema de conector o si podría ser otra cosa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esta experiencia. Después de 114791 KM en mi Giulia, este es realmente el primer problema importante con cualquiera de los sistemas electrónicos. Siguiendo con sus preguntas: El asistente de aparcamiento completamente muerto sin previo aviso mientras se estaciona en la noche. La cámara de visión trasera y los sensores de proximidad se pararon simultáneamente. El mensaje de error aparece cada vez que arranco el coche, independientemente del tiempo. No se oye ningún pitido de los sensores de aparcamiento. He comprobado los puntos de conexión del módulo de control en busca de daños evidentes, pero todo parece limpio. Sin embargo, la teoría del cableado defectuoso tiene sentido, dado lo abruptamente que falló todo. Haré que el taller haga un diagnóstico adecuado de todo el sistema. Gracias por la referencia de los costes de reparación, ayuda a establecer las expectativas de lo que podría estar mirando.

(Traducido del Inglés)

Basado en estos síntomas, especialmente el fallo repentino de los sensores de aparcamiento y la cámara, definitivamente apunta a un problema de cableado o módulo de control similar a lo que yo experimenté. El mensaje de error consistente en todas las condiciones es particularmente revelador. En mi caso, aunque los conectores parecían limpios en la inspección visual, el taller encontró microfracturas en el mazo de cables cerca del módulo de control que estaban causando cortocircuitos intermitentes. El hecho de que los sensores de proximidad y la cámara compartieran la misma ruta de circuito explicaba el fallo simultáneo. El cableado defectuoso sólo era detectable mediante una prueba de diagnóstico adecuada. Mis sensores de radar en realidad estaban bien, pero la ruta de señal rota los hizo parecer defectuosos. Dado su kilometraje más alto, no me sorprendería si usted está tratando con la degradación del cableado similar. Un consejo de mi experiencia en reparaciones: haz que comprueben también la conexión a tierra del módulo de control. Una mala conexión a tierra puede causar fallos en todo el sistema que imitan sensores defectuosos. El diagnóstico total y el tiempo de reparación fue de aproximadamente 2 horas, aunque los costos pueden variar si tienen que reemplazar más componentes que sólo el cableado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados sobre problemas de cableado similares. Su experiencia ha sido muy útil para reducir lo que hay que comprobar primero. Los síntomas coincidentes, especialmente el fallo simultáneo de los sensores de aparcamiento y la cámara, me hacen estar más seguro de que podría estar relacionado con el cableado en lugar de un fallo del sensor. La cita con el taller está prevista para la semana que viene. Haré que comprueben específicamente el mazo de cables, la conexión a tierra del módulo de control y que realicen un diagnóstico completo antes de sustituir cualquier sensor ultrasónico u otros componentes. Las microfracturas que mencionas tienen mucho sentido dada la edad y el kilometraje de mi coche. Si la reparación termina siendo similar a su caso con problemas de cableado principalmente, el costo debe ser manejable. Voy a actualizar una vez que sé exactamente lo que estaba causando el sistema de asistencia de aparcamiento a fallar. Gracias de nuevo por ayudarme a apuntar en la dirección correcta para la solución de este problema.

(Traducido del Inglés)