Fallo del Asiento con Masaje VW Jetta, Guía de Reparación y Consejos

Tuve el mismo problema con mi VW Passat Hybrid 2017 alrededor de los 85000 km. La función de masaje del asiento dejó de funcionar después de funcionar bien durante años. El problema eléctrico resultó ser un conector suelto detrás del módulo de control del asiento. Los asientos de automóviles en los modelos VW de esta generación comparten componentes similares para el masaje. Un diagnóstico adecuado reveló que el fallo del interruptor se debió a la humedad que entró en el mazo de cables. El motor del asiento en sí estaba bien, el problema se aisló en los puntos de conexión. La reparación consistió en quitar la funda del asiento, acceder al módulo de control, limpiar los conectores y aplicar grasa dieléctrica para evitar la corrosión futura. Este es un problema común que cualquier taller familiarizado con los sistemas eléctricos de VW debería poder diagnosticar y solucionar en 2-3 horas. Para evitar reemplazos innecesarios de piezas, asegúrese de que realicen un análisis de diagnóstico completo antes de comenzar el trabajo. El código de error generalmente apunta directamente al problema de conexión en lugar de a un motor de masaje del asiento defectuoso. No se trata de un problema mecánico grave, solo de un trabajo eléctrico tedioso que requiere un desmontaje cuidadoso. Para su tranquilidad, busque un taller especializado en sistemas eléctricos VW que pueda mostrarle exactamente dónde está el problema antes de comenzar las reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa solución. Tuve problemas similares con mi Jetta 2015 el invierno pasado. La configuración de masaje se detuvo durante una ola de frío y el motor del asiento seguía haciendo ruidos extraños. Tengo curiosidad por el costo de reparación de la función de lujo de tu auto, ¿cuánto te cobró el taller al final? También me pregunto si has tenido otros problemas eléctricos desde que lo reparaste. La tapicería del auto en el mío todavía se ve prístina, pero me preocupa tener que desmontarlo de nuevo si esto se convierte en un problema recurrente.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, ¡conseguí que el interruptor del asiento de masaje funcione perfectamente después de la reparación! La solución fue sencilla y costó 95€ en total, lo que incluyó el diagnóstico y la reparación de una conexión de cable defectuosa en el módulo de control del asiento. Para una característica de lujo en un coche, esto fue realmente bastante razonable. Desde la reparación, hace varios meses, todas las funciones del motor del asiento han funcionado impecablemente sin problemas eléctricos. La función de masaje responde inmediatamente cuando se activa, y el código de error original no ha vuelto a aparecer. Los asientos de automóvil en estos VW están bien construidos; una vez que la conexión está correctamente sellada, el problema normalmente no vuelve. El técnico mencionó que estos problemas de conexión son comunes en los módulos de control del asiento, pero la reparación suele ser permanente si se realiza correctamente. No tuvieron que desmontar completamente la tapicería, solo acceder al punto de conexión específico. El proceso de reparación fue mucho menos invasivo de lo que se esperaba inicialmente. No han surgido otros problemas eléctricos desde la reparación. La grasa dieléctrica que aplicaron debería prevenir futuros problemas de conexión, incluso durante el clima frío.

(Traducido del Inglés)

Después de leer sobre experiencias similares, finalmente arreglé mi asiento con masaje la semana pasada. El taller cobró 120€ por el diagnóstico y la reparación, un poco más que otros, pero valió la pena ya que se especializan en sistemas eléctricos de VW. Resultó que el motor del asiento funcionaba correctamente, pero el conector se había corroído por la humedad del invierno. El técnico me mostró el cableado dañado antes de hacer la reparación. Limpiaron las conexiones, aplicaron una capa protectora y volvieron a montar todo en 2 horas. La función de masaje ahora funciona perfectamente de nuevo. El interruptor del asiento responde instantáneamente y ya no aparecen códigos de error. Me explicaron que este es un problema eléctrico común en estos modelos, pero que la reparación debería durar. Me alegro de no haber necesitado reemplazar piezas caras. Realmente agradezco el aviso de comprobar las conexiones primero. Me ahorró la posibilidad de que me vendieran de más reparaciones innecesarias. Definitivamente lo vigilaré durante la próxima temporada fría, pero me siento confiado con la calidad de la reparación.

(Traducido del Inglés)