jenniferthunder37
Fallo del ABS del BMW X4: ¿podría ser el sensor lateral el culpable?
El sistema ABS/DSC no funciona
Fallo almacenado
Luz de advertencia ABS
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por tu respuesta detallada! Como ya se ha mencionado, mi X4 tiene 192.655 km en el cuentakilómetros y sí, el problema parece más pronunciado al girar. De hecho, he notado que la luz de control de tracción también parpadea ocasionalmente, pero solo al tomar curvas. No he realizado ningún trabajo reciente en la suspensión ni en los frenos, el último servicio fue solo un cambio de aceite y una inspección de rutina. Es interesante lo de la unidad de control de tu X3. ¿Notaste algún sonido o vibración inusual antes de la falla total? Espero que en mi caso solo sea el sensor, ya que eso debería ser un poco más económico que reemplazar todo el módulo de control. Ya he comenzado a llamar a varios talleres para obtener cotizaciones.
(Traducido del Inglés)
Hola de nuevo. Gracias por aportar esos detalles extra sobre tu X4. Lo de la luz del control de tracción parpadeando en las curvas me suena mucho, es exactamente lo que me pasaba con mi X3 antes de que las cosas empeoraran. La verdad es que no oía ruidos raros, pero sí notaba ese ligero 'titubeo' en el ABS al frenar en las curvas. Inicialmente, yo también esperaba que era sólo un problema de sensor (como usted está pensando ahora), pero los síntomas que usted está describiendo son muy similares a lo que experimenté. Después de ver tu kilometraje (192655 km), estoy aún más convencido de que podría ser el mismo problema que tuve con la unidad de control. La mía tenía unos 180000 km cuando falló. Estas unidades tienden a empezar a actuar en torno a este kilometraje, es una especie de cosa conocida con nuestros BMW. Un consejo rápido, sin embargo, antes de comprometerse a cualquier reparación, asegúrese de que hacer un diagnóstico a fondo. Cuando empecé a llamar a las tiendas, algunos trataron de venderme en la sustitución de sensores sin pruebas adecuadas. El lugar que finalmente arregló la mía hizo un escaneo completo del sistema en primer lugar, que mostró que era definitivamente la unidad de control. Hazme saber lo que te dicen en los talleres. Si están diciendo algo muy diferente de lo que pagué (alrededor de 1000), yo estaría feliz de compartir la factura detallada de mi mecánico para que pueda comparar.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por toda esta valiosa información. En realidad es bastante tranquilizador saber que alguien más pasó por el mismo problema con síntomas tan similares. Eso es muy útil acerca de la correlación kilometraje también, tiene mucho sentido dado que mi X4 es en. He recibido algunos presupuestos y oscilan entre 800 y 1200 por la sustitución de la unidad de control. Tienes toda la razón en que algunos talleres se lanzan directamente a cambiar los sensores, ¡uno quería hacerlo sin ni siquiera hacer un diagnóstico! Definitivamente voy a insistir en un escaneo completo del sistema en primer lugar, al igual que usted ha mencionado. Creo que voy a seguir adelante y reservar en la próxima semana con la tienda que parecía más completa en su enfoque. En realidad se especializan en BMWs y mencionó las mismas cosas que usted hizo acerca de estas unidades suelen fallar alrededor de este kilometraje. ¡Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, me salvó de potencialmente perder dinero en sólo la sustitución de sensores! Probablemente voy a pasar de llamar alrededor de más cotizaciones ahora y acaba de obtener ordenado correctamente.
(Traducido del Inglés)
Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con coches y tuve un problema similar con mi BMW X3 2015 el año pasado. La advertencia del ABS apareció igual que la tuya, y fue bastante preocupante dada la importancia de ese sistema. Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron que era una unidad de control defectuosa. Toda la reparación, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó unos 1000 euros. Tuvieron que reemplazar el módulo de control del ABS y recalibrar el sistema. El trabajo llevó alrededor de un día y medio, pero el coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Antes de poder compartir detalles más específicos sobre la solución, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Has notado otras luces de advertencia? ¿El problema ocurre más al girar o en carreteras rectas? ¿Has realizado algún trabajo reciente en la suspensión o los frenos? Estos detalles me ayudarían a entender si estás lidiando con el mismo problema que tuve con mi X3.
(Traducido del Inglés)