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MannyGross

Fallo de regeneración del DPF y luz de aviso en Peugeot 208 Diesel: Posibles causas y soluciones

Fallo de regeneración del DPF

Luz del motor encendida

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Hola a todos, estoy preocupado por mi Peugeot 208 Diesel del 2012 con un kilometraje de algo menos de 80.000 KM. El testigo luminoso está encendido, la regeneración del DPF no funciona y hay un aviso luminoso en el velocímetro. Sospecho que el problema puede estar en el depósito de Ad-Blue. ¿Alguien ha tenido problemas similares y experiencias con su mecánico? Mi última visita al taller no fue precisamente alentadora. Gracias por cualquier consejo.

(Traducido del German)

4 comment(s)


BenMueller88

Hola compañero, te entiendo perfectamente. Mi Peugeot 308 diesel 2015 tuvo el mismo problema el año pasado. Mostraba fallos esporádicos de comunicación entre las ECUs. De hecho, como sospechabas, también era el depósito ad-blue. En mi coche, los sensores y la unidad de control del depósito Ad-Blue eran los culpables. Tenían problemas con la conexión, lo que provocaba que se encendiera el testigo. Mi mecánico tuvo que sustituir los sensores y la unidad de control. Sin duda, era un problema grave. Si no lo solucionas, las ECU pueden sufrir daños irreparables, lo que causaría aún más problemas. Así que sí, te recomiendo encarecidamente que lleves tu Peugeot al taller lo antes posible para que lo revisen. Al fin y al cabo, mantener las ECUs funcionando sin problemas garantizará la seguridad. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

MannyGross (Author)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta y la útil información! Es reconfortante saber que alguien más ha pasado por lo mismo y ha encontrado una solución. ¿Recuerdas cuánto te costó cambiar los sensores y la ECU? ¿Y ha habido algún otro problema con tu Peugeot desde entonces? Tu experiencia me será de gran ayuda.

(Traducido del German)

BenMueller88

De nada, ¡siempre encantado de ayudar! Sí, recuerdo bastante bien el coste porque definitivamente no fue barato. Tuve que pagar 955 euros para arreglar la comunicación esporádicamente defectuosa entre las unidades de control. Una vez que el mecánico se puso manos a la obra, el depósito Ad-Blue dejó de dar problemas. Desde entonces, no ha habido más problemas con mi Peugeot. Esperemos que siga así; como ya sabes, con los coches siempre pueden pasar cosas. Espero que te sirva de ayuda. Buena suerte con tu coche.

(Traducido del German)

MannyGross (Author)

Oye, gracias por la estimación de costes, ¡eso ayuda mucho! Es bueno saber que tu Peugeot funciona bien desde entonces. Llevaré mi coche a reparar lo antes posible, espero que no sea nada demasiado grave. Gracias de nuevo por tu ayuda y tus consejos, ¡te lo agradezco mucho! Cuídate mucho y espero que tu coche siga sin dar problemas.

(Traducido del German)

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