Fallo de la suspensión neumática del Audi S6: Opciones de reparación y costes

Experimenté un problema similar con mi 2015 Audi S7 hace aproximadamente un año. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero los sistemas de suspensión neumática requieren conocimientos especializados. Los síntomas eran casi idénticos, altura de conducción desigual y componentes de la suspensión que no respondían a los ajustes. Después del diagnóstico inicial, resultó que el problema era mucho más simple de lo esperado. El problema principal era una conexión defectuosa del cableado a los sensores de nivel, no los propios amortiguadores neumáticos. El coste de la reparación fue de 95 euros por diagnosticar y arreglar el problema de la conexión del cable. El taller completó el trabajo en unas 2 horas. Comprobaron todas las conexiones del sistema de suspensión y encontraron un conector dañado que provocaba errores de comunicación entre los sensores y la unidad de control. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre la necesidad de sustituir por completo los amortiguadores neumáticos, sería útil saber: ¿Recibe algún código de error específico? ¿Cambia el comportamiento de la suspensión cuando el coche pasa la noche parado? ¿Cuándo notó por primera vez la altura desigual de la suspensión? ¿Ha tenido algún trabajo reciente en la suspensión? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es eléctrico como el mío o si hay fugas de aire reales en el sistema que requieren reparaciones más extensas.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 52000 KM en diciembre. Gracias por una respuesta tan detallada. Mi escáner de diagnóstico mostró el código de error 01778 (fallo del sensor de nivel de suspensión). La altura de conducción comenzó a comportarse de forma errática después de fuertes lluvias la semana pasada. La bomba de la suspensión hace un ruido inusualmente fuerte al tratar de ajustar, que parece diferente de su problema eléctrico. La altura de conducción irregular es más notable después de que el coche se sienta durante varias horas, lo que sugiere posibles fugas de aire en los componentes de la suspensión. No se ha realizado ningún trabajo reciente en la suspensión desde la compra. Me preocupan los posibles costes de reparación si es necesario sustituir todo el sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales. Basado en ese código de error y los síntomas que has descrito, tu problema suena más serio que mi fallo eléctrico, especialmente con ese fuerte ruido de la bomba de la suspensión. Las fugas de aire en el sistema de suspensión son un problema común, sobre todo después de la exposición a condiciones climáticas adversas como la lluvia pesada. Cuando mi S7 tuvo un problema similar hace unos años con fugas de aire, el sistema de nivelación de carga comenzó a hacer ruidos similares antes de fallar por completo. La bomba de suspensión trabajando horas extras tratando de mantener la presión es a menudo un signo de fugas de aire en los puntales o líneas. En mi caso, la humedad había corroído varios puntos de conexión, creando pequeñas fugas que empeoraron gradualmente. La reparación implicó: Prueba completa de presión del sistema para localizar fugas, Sustitución de dos puntales de aire defectuosos, Instalación de una nueva bomba de suspensión, Calibración del sistema El coste total de la reparación fue de unos 2100 euros y se tardó 3 días en completarla. Aunque costoso, solucionarlo a tiempo evitó daños adicionales en otros componentes de la suspensión. Considere la posibilidad de revisarlo pronto, ya que un sistema de suspensión neumática defectuoso puede provocar el fallo prematuro de la bomba. El ruido que menciona sugiere que la bomba ya se está esforzando para compensar las fugas del sistema. Recomendamos que el taller realice una prueba de estanqueidad exhaustiva antes de sustituir cualquier pieza. A veces la solución puede ser tan sencilla como sustituir algunas juntas en lugar de componentes enteros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa detallada experiencia de reparación. Los síntomas coinciden con los míos, y basándome en el creciente ruido de la bomba de suspensión, sospecho que me enfrento a una reparación igual de extensa. Después de escuchar tu experiencia, he programado una cita en el taller para la próxima semana para que me hagan una prueba de presión completa. El ruido de la bomba de la suspensión se ha hecho aún más fuerte desde mi último post, y el coche ahora se sienta notablemente más bajo en un lado después de sólo unas pocas horas de estacionamiento. Viendo los costes potenciales alrededor de 2100 euros es preocupante, pero estoy de acuerdo en que la solución de las fugas de aire más pronto que tarde tiene sentido para evitar daños mayores. El sistema de nivelación de carga apenas funciona ahora, y prefiero arreglarlo adecuadamente que arriesgarme a fallos más extensos de los componentes de la suspensión. Voy a actualizar una vez que el taller completa sus pruebas de diagnóstico y proporciona una evaluación completa de los puntales de aire y el estado del sistema de suspensión.

(Traducido del Inglés)