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HildaFisch

Fallo de la suspensión neumática del Audi S1 que causa múltiples problemas

El vehículo no se mantiene recto o se inclina hacia un lado.

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Mensaje de error en el velocímetro

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Fallo almacenado

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Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

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Avería del regulador del alcance luminoso

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La suspensión neumática del vehículo ya no se levanta

Busco consejo sobre mi Audi S1 2018 (gasolina, 127332km) con problemas de suspensión neumática. El coche está demasiado bajo, los faros están desalineados y las luces de advertencia siguen apareciendo en el tablero. Estoy bastante seguro de que el compresor de la suspensión neumática está fallando ya que el vehículo no se levanta más y se inclina hacia un lado. ¿Alguien ha tenido problemas similares con la suspensión neumática de su S1? Me preocupa que me timen en el taller después de mi última experiencia. ¿Qué debo esperar para el diagnóstico y los costes de reparación? Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


guenter_mond5

Tuve el mismo problema en mi 2015 Audi S3. El sistema de suspensión neumática mostró síntomas similares, altura de marcha desigual y luces de advertencia de suspensión. El sistema de nivelación de carga no se ajustaba por completo, lo que resultó ser algo más que una bomba de suspensión defectuosa. Tras el diagnóstico, el principal problema era un mazo de cables dañado que conectaba los componentes de la suspensión neumática. El conector se había corroído debido a la exposición al agua, provocando fallos eléctricos intermitentes. El sistema de suspensión depende en gran medida de unas conexiones eléctricas adecuadas para mantener una altura de conducción y un control de nivel correctos. La reparación consistió en sustituir el mazo de cables y comprobar todos los componentes de la suspensión en busca de daños adicionales. Aunque no era tan grave como sustituir toda la unidad de suspensión neumática, requería un cuidadoso trabajo de diagnóstico para localizar el punto exacto del fallo. Si no se solucionaba este problema, se corría el riesgo de dañar otros componentes de la suspensión, en particular los amortiguadores neumáticos y el compresor. El coche está demasiado bajo e inclinado, lo que indica que el sistema no mantiene la presión adecuada, lo que coincide exactamente con sus síntomas. Recomendaría realizar un diagnóstico completo del sistema de suspensión, centrándose tanto en las conexiones eléctricas como en los componentes mecánicos antes de sustituir cualquier pieza importante.

(Traducido del Inglés)

HildaFisch (Author)

Gracias por una respuesta tan detallada sobre el tema del mazo de cables. Mis problemas con la suspensión neumática son muy similares. Los síntomas del fallo del compresor coinciden exactamente con lo que estoy experimentando con la altura desigual de la suspensión. Antes de concertar una cita para el diagnóstico, ¿podría decirme cuál fue el coste total de la reparación en su caso? También me pregunto si ha tenido algún otro problema con el sistema de suspensión desde que lo repararon. Quiero asegurarme de que hago un presupuesto adecuado y sé a qué atenerme con estos amortiguadores neumáticos en el futuro.

(Traducido del Inglés)

guenter_mond5

Tengo buenas noticias que compartir, desde mi último post he tenido el coche revisado por un mecánico certificado y el problema de fallo del compresor se ha solucionado. Resultó ser exactamente lo que sospechaba, una conexión defectuosa del cable a los componentes de la suspensión neumática. El coste total de la reparación fue sorprendentemente razonable, 95 euros, que incluían la reparación de la conexión defectuosa. El sistema de suspensión ha funcionado perfectamente desde la reparación. Se acabaron los problemas de altura irregular y de suspensión neumática. La bomba de la suspensión mantiene ahora la presión adecuada y el coche se mantiene perfectamente nivelado. Compruebo periódicamente si hay fugas de aire o ruidos extraños, pero todo se ha mantenido sólido durante varios meses. Definitivamente recomiendo que revisen el suyo pronto, ya que detectar estos problemas eléctricos a tiempo evita daños más costosos en los componentes de la suspensión. El proceso de diagnóstico fue sencillo y la solución mucho más simple de lo que se temía inicialmente.

(Traducido del Inglés)

HildaFisch (Author)

Gracias por los útiles consejos. Sólo quería compartir cómo mi experiencia de reparación resultó. Finalmente llevó el coche a un taller certificado la semana pasada para los problemas de suspensión neumática. El mecánico encontró que el fallo del compresor fue causado por un fusible fundido y un interruptor de relé dañado. Todos los problemas de altura y las luces de advertencia eran de este problema eléctrico relativamente menor. La reparación total ascendió a 175 euros incluyendo piezas y mano de obra. El sistema de nivelación de carga funciona perfectamente ahora. No más problemas de inclinación o alineación. Los propios amortiguadores neumáticos estaban en buenas condiciones, sólo había que sustituir los componentes eléctricos para restablecer el funcionamiento correcto. Me alegro de haberlo revisado antes de que se produjeran daños importantes en la suspensión. Todo el proceso fue mucho menos doloroso de lo esperado después de mi mala experiencia anterior. Gracias de nuevo por ayudarme a entender qué buscar.

(Traducido del Inglés)

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