Fallo de la dirección asistida en Infiniti JX Ayuda necesaria

¡Hola a todos! Tuve un problema algo similar con mi 2011 Infiniti QX. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que me pasó a mí: la dirección se puso pesada y las luces de advertencia se encendieron como un árbol de Navidad. En mi caso, resultó ser una conexión de cable defectuoso a la unidad de control de dirección asistida. Mi mecánico encontró un conector suelto que estaba causando problemas de señal intermitente. El arreglo me costó unos 155 euros, sobre todo en mano de obra, ya que tuvieron que desmontar algunas piezas para acceder a la conexión y sustituirla correctamente. Antes de que pueda darle un consejo más específico, ¿ha notado alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Sucedió de repente o gradualmente? ¿Has tenido algún trabajo reciente en el coche? Podría ayudar a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tenía.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Actualmente estoy en 97497 KM y tenía mi último servicio hace unos 3 meses. Sí, sucedió completamente de la nada mientras conducía. No hay luces de advertencia antes de que todos sólo apareció a la vez. No he hecho ningún trabajo reciente a excepción de los cambios de aceite regulares. Su problema con el conector parece bastante similar a lo que estoy experimentando. Esperemos que sea sólo eso y nada más grave. Definitivamente voy a tener mi mecánico para comprobar las conexiones en primer lugar.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Después de escuchar los detalles adicionales, estoy aún más convencido de su problema es similar a lo que experimenté con mi QX. La aparición repentina y múltiples sistemas que fallan a la vez es exactamente lo que me pasó a mí. Ya que estás en 97K km, es justo alrededor de donde este tipo de problemas eléctricos pueden comenzar a aparecer. Mi problema apareció alrededor de 105K km, por lo que el tiempo coincide también. El hecho de que ocurriera de repente sin señales de advertencia previas también coincide perfectamente con mi experiencia. Sólo un aviso cuando mi mecánico cavó más profundo, encontraron que la humedad en realidad había entrado en el conector con el tiempo, causando algo de corrosión. Terminaron limpiando los puntos de conexión y aplicando un poco de grasa dieléctrica para evitar futuros problemas. Puede que merezca la pena pedirle a tu mecánico que lo compruebe. Y mientras que el conector solucionó mi problema, sin duda tienen que comprobar el módulo de control de dirección asistida también, sólo para estar seguro. Odiaría tener que reemplazar el conector sólo para descubrir que hay algo más. Manténganos informados de lo que encuentre su mecánico. Siempre es bueno saber cómo resultan estas cosas para futuras referencias. Mucha suerte.

(Traducido del English)

¡Realmente aprecio el seguimiento detallado! Eso es super útil información sobre la humedad y la corrosión Definitivamente voy a mencionar que a mi mecánico cuando lo tomo en mañana. Me hace sentir mucho mejor saber que podría ser sólo un problema de conector en lugar de algo importante con el sistema de dirección en sí. Actualizaré el hilo una vez que lo compruebe y sepa lo que realmente está pasando. ¡Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir su experiencia ha sido muy útil en darme un punto de partida para las reparaciones!

(Traducido del English)