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marieschmid60

Fallo de la bujía de incandescencia del VW Tiguan causando humo y luces de advertencia

Mi VW Tiguan diésel 2013 ha comenzado a tener problemas últimamente. La luz de precalentamiento permanece encendida constantemente y la luz de check engine está iluminada. Cuando piso el acelerador, noto que sale humo del escape. Después de una mala experiencia con mi último mecánico, me preocupa que la unidad de precalentamiento pueda estar defectuosa y necesite ser reemplazada. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su Tiguan? Realmente agradecería información sobre lo que se necesitó para repararlo y los costos aproximados de reparación. El coche tiene 115740 km en el cuentakilómetros.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

hannesice3

Tuve problemas similares con mi VW Touareg TDI 2010. La luz de precalentamiento constante y la luz del motor indicaban un fallo eléctrico en el sistema de precalentamiento. Después de la inspección, el problema se atribuyó a conexiones de cableado dañadas en la unidad de precalentador del automóvil. El humo durante la aceleración es un síntoma típico cuando el sistema de precalentamiento del motor no calienta correctamente la cámara de combustión. Esto provoca una combustión incompleta del combustible, especialmente notable en los motores diésel. La reparación requirió reemplazar varias conexiones de enchufe corroídas y una pieza defectuosa en el módulo de control de las bujías incandescentes. No es una reparación catastrófica, pero definitivamente algo que necesita atención inmediata para evitar problemas de rendimiento del motor y posibles daños a otros componentes. Estos problemas de la unidad de precalentamiento son bastante comunes en los motores VW TDI de esa generación cuando alcanzan alrededor de 100000 km. El proceso de reparación consiste principalmente en pruebas de diagnóstico para identificar el fallo eléctrico exacto y luego reemplazar las conexiones comprometidas o el módulo de control si es necesario. La mayoría de los talleres familiarizados con los diésel VW deberían poder diagnosticar y reparar este problema. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que conducir continuamente con un precalentamiento defectuoso puede provocar problemas de arranque y un rendimiento reducido del motor.

(Traducido del Inglés)

marieschmid60 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del módulo de calefacción del Touareg. Mi Tiguan tuvo exactamente esos mismos síntomas el invierno pasado y repararlo marcó una gran diferencia. El sistema de precalentamiento ha funcionado perfectamente desde la reparación. ¿Podrías compartir cuánto costó la reparación en tu caso? También me pregunto si has tenido algún otro problema con el sistema de encendido desde que se solucionaron esos fallos eléctricos. El calentador de mi vehículo todavía funciona muy bien, pero tengo curiosidad por saber si debería estar atento a algún problema relacionado en el futuro.

(Traducido del Inglés)

hannesice3

Me alegro de saber que tu Tiguan funciona mejor ahora. En mi caso, con el Touareg, el estado defectuoso de la unidad de control se resolvió el mes pasado. La reparación se centró en solucionar conexiones de cable defectuosas en el sistema de precalentamiento, el coste total ascendió a 95 €. Desde que se corrigió el fallo eléctrico, el calentador del vehículo y el sistema de encendido han funcionado perfectamente. Sin problemas de humo, sin luces de advertencia y arranca sin problemas incluso en condiciones de frío. Toda la electrónica del automóvil funciona como debería. Una reparación adecuada de la unidad de control de precalentamiento suele resolver el problema por completo. La clave fue detectarlo a tiempo antes de que pudiera afectar a otros componentes del motor. Según mi experiencia, una vez que la pieza defectuosa se repara correctamente, es probable que no te enfrentes a problemas relacionados, estos sistemas son bastante fiables cuando se mantienen correctamente. Simplemente mantén un mantenimiento regular y deberías estar bien. El sistema de precalentamiento está diseñado para durar, y solucionar la causa raíz en lugar de simplemente tratar los síntomas suele evitar complicaciones futuras.

(Traducido del Inglés)

marieschmid60 (Author)

Gracias a todos por las útiles respuestas. La semana pasada llevé mi Tiguan a un taller especializado y confirmaron que la unidad de precalentamiento había fallado. El módulo de calefacción necesitaba ser reemplazado junto con algunos cables desgastados. La reparación total costó 620€, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico me mostró la unidad de control corroída y me explicó cómo se había desarrollado la falla eléctrica con el tiempo. Desde la reparación, el coche arranca perfectamente y el humo del escape ha desaparecido por completo. Tampoco hay más luces de advertencia en el salpicadero. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes del invierno. El especialista hizo un buen trabajo diagnosticando la pieza defectuosa y finalmente encontré un mecánico en el que puedo confiar.

(Traducido del Inglés)

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