Fallo de entrada sin llave VW Virtus: Manija de la puerta inoperante

Tuve un problema similar con mi VW Jetta 2021. El actuador de la puerta comenzó a funcionar mal, haciendo que la entrada sin llave fuera completamente insensible. Después de algunas pruebas, el taller descubrió que el problema estaba relacionado con un cableado defectuoso cerca del mecanismo de la puerta. Había una conexión dañada entre el sensor eléctrico de la puerta y la unidad de control principal. El mecánico lo rastreó hasta un cable que se había desgastado debido al movimiento repetido de la puerta. La reparación consistió en reemplazar el mazo de cables afectado y verificar todas las conexiones del actuador de la puerta. El costo total ascendió a 95€ incluyendo el trabajo de diagnóstico. Desde la reparación, el sistema sin llave ha funcionado perfectamente. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir?: ¿Ha notado algún otro problema eléctrico? ¿Sucede esto en todas las puertas o solo en una puerta específica? ¿Puede desbloquear el automóvil con la llave física? ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el tablero? Esta información ayudaría a determinar si el problema de la puerta de su automóvil es similar a lo que experimenté o si podría ser un problema de sensor diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir la experiencia. Mi Virtus tuvo su primera revisión la semana pasada a los 15817 km, y el problema comenzó justo después. El problema solo afecta al interruptor de la puerta del lado del conductor, mientras que las otras puertas funcionan perfectamente. No hay otros problemas eléctricos ni luces de advertencia visibles. La llave física funciona normalmente, lo que sugiere que el problema podría estar aislado en los componentes del sistema sin llave. Sospecho que podría haber un fallo en el cableado del trabajo de la revisión reciente, especialmente porque esta manija de la puerta funcionaba perfectamente antes. El actuador de la puerta hace un ligero clic al intentar usar la entrada sin llave, pero nada sucede después de eso. Mencionaré estos síntomas cuando lo lleve de vuelta para que revisen el sensor de la puerta en garantía.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales; esa coincidencia con el servicio definitivamente levanta algunas banderas. Mi Jetta tuvo un patrón de síntomas muy similar antes de que lo repararan, especialmente ese sonido de clic del actuador de la puerta que mencionaste. Dado que comenzó justo después del servicio y solo afecta a un interruptor de puerta, sospecharía fuertemente de un cableado desconectado o un cable pellizcado por el trabajo de servicio. Cuando repararon mi sistema eléctrico de las puertas, el técnico descubrió que las perturbaciones aparentemente menores en el cableado de la puerta podían causar estos problemas exactos con la entrada sin llave. El sonido de clic que describes coincide con lo que experimenté; significa que la electrónica del tirador de la puerta detecta tu llave, pero no puede completar la secuencia de desbloqueo. En mi caso, el fallo del cableado impedía la comunicación adecuada entre el sensor de la puerta y la unidad principal. Dado que el tuyo está en garantía y el problema surgió después del servicio, deberían comprobar a fondo las conexiones del cableado del tirador de la puerta. Asegúrate de que prueben específicamente las conexiones del sensor alrededor de donde pudieron haber estado trabajando durante el servicio. ¿Te importaría actualizar una vez que lo revisen? Sería útil saber si tu fallo de cableado resulta similar al que encontré con mi Jetta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas útiles. Acabo de regresar del concesionario y quería cerrar este hilo con lo que encontraron. Los técnicos confirmaron que se trataba de un problema de cableado causado durante el servicio reciente. Al acceder al filtro de cabina, habían dañado accidentalmente un cable en el mazo de cables del mecanismo de la puerta. Esto creó una mala conexión entre el sensor de la puerta y el módulo de control principal. Reemplazaron la sección dañada del mazo de cables bajo garantía y recalibraron la electrónica de la puerta. El sistema de entrada sin llave ahora funciona perfectamente de nuevo. El sonido de clic del actuador de la puerta ha desaparecido y el tirador de la puerta responde instantáneamente al acercarse con el mando a distancia. Para cualquiera que encuentre problemas similares con el sensor de la puerta después de un trabajo de servicio, definitivamente debe hacer que revisen las conexiones de cableado. Lo que parecía un problema complejo resultó ser una simple falla de cableado que se resolvió rápidamente una vez que se diagnosticó correctamente. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 horas y, dado que estaba relacionado con su trabajo de servicio anterior, todo estuvo cubierto por la garantía. Realmente aliviado de que no fuera un problema más grave con los componentes del tirador de la puerta en sí.

(Traducido del Inglés)