Fallando Alternador Paralizando Infiniti EX Se necesita ayuda

¡Hola! Me identifico con tu situación ya que tuve problemas casi idénticos con mi Infiniti FX Diesel 2014 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero los problemas eléctricos son difíciles. Mis síntomas eran exactamente como los tuyos luces tenues, batería débil, calado inusual. Lo llevé a mi taller de confianza y sí, era un mal generador (alternador). La reparación total salió por unos 960 euros incluyendo piezas y mano de obra. Me lo arreglaron en un día. ¿Cuál es tu kilometraje y has notado alguna luz de advertencia en el salpicadero? Además, ¿sucede más cuando estás usando varios accesorios eléctricos? Esta información podría ayudar a confirmar si se trata de la misma cuestión.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Sí, tengo 19459 KM en el reloj desde mi último servicio, y los síntomas que describiste coinciden perfectamente con los míos. Definitivamente empeora cuando estoy ejecutando múltiples electrónica, especialmente el AC y la radio juntos. El estancamiento suele ocurrir después de conducir durante unos 15-20 minutos. Tenía la esperanza de que no sería el alternador, pero suena como que podría estar mirando a una factura de reparación similares. ¿Usted fue con piezas del OEM o del mercado de accesorios para su reparación?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles adicionales sí, que el comportamiento con la electrónica de múltiples y el momento de las paradas más o menos confirma lo que he experimentado. Para mi FX, en realidad fui con piezas OEM. Mi mecánico me lo recomendó, ya que había visto algunos alternadores del mercado de accesorios fallar dentro de un año en Infinitis. La parte OEM era más caro (alrededor de 580 € sólo para la parte), pero pensé que valía la pena para la paz de la mente. ¡Mi coche ha estado funcionando perfectamente desde la reparación no más gremlins eléctricos! Sólo un aviso, aunque mientras estaban allí, también encontraron mi correa serpentina estaba mostrando algo de desgaste (probablemente desde el alternador que falla), así que tenía que sustituye también. Es posible que desee que revisen la suya mientras están en ello. Me costó unos 65 euros más, pero más vale prevenir que curar, ¿no? Una cosa que aprendí de toda esta experiencia no espere demasiado tiempo para conseguir que se fija. Intenté "controlarlo" durante un par de semanas reduciendo al mínimo el consumo eléctrico, pero eso es buscarse problemas. Una vez casi me quedo tirado cuando se apagó en medio del tráfico. No fue nada divertido. Cuéntame cómo te va con la reparación.

(Traducido del English)

Muchas gracias por los consejos detallados. Realmente aprecio el heads-up sobre la correa serpentina definitivamente no quiero ningún problema sorpresa en el camino. Me has convencido para ir con piezas OEM también. Mejor hacerlo bien la primera vez que arriesgarse a tener que hacerlo dos veces con piezas más baratas. Voy a llamar a mi mecánico mañana a primera hora para programar la reparación. Espero poder llegar sin quedarme tirado como casi te pasa a ti. Ya os contaré qué tal. Gracias de nuevo por compartir su experiencia que realmente me ayudó a entender lo que estoy tratando aquí.

(Traducido del English)