LukasOswaldFan
Fallan las unidades de control del BMW 8: Alerta del sistema eléctrico
Fallo de varios sistemas (sobre todo en el ámbito de las funciones de audio/navegación)
Fallo almacenado
Los sistemas eléctricos reaccionan muy lentamente
Errores esporádicos al conducir o luces de error esporádicamente encendidas en el velocímetro.
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema del arnés de cableado. El mío ya está en el taller y tu explicación realmente ayuda a entender qué puede estar pasando. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación. Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? ¡Mi billetera ya está llorando, pero al menos quiero saber qué me espera!
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Me alegra poder contarte mi experiencia. La reparación me costó 155 €, principalmente por arreglar la conexión defectuosa del cable entre la unidad de control y el sistema BUS. Sé que no es barato, pero valió cada centavo considerando lo bien que funciona todo ahora. Me alivia decirte que desde que lo arreglé el mes pasado, todos esos molestos fallos del sistema y mensajes de advertencia han desaparecido por completo. El audio, el sistema de navegación y todo lo demás funcionan perfectamente, como cuando el auto era nuevo. ¡Ya no hay apagados inusuales ni pantallas congeladas! Créeme, estaba en tu misma situación, preocupado por esos duendes eléctricos y los costos de reparación. Pero hacer que un especialista lo arreglara correctamente realmente resolvió el problema por completo. No he notado ni un solo problema desde la reparación. El auto ahora funciona de maravilla. Espero que esto te ayude a tener una mejor idea de lo que estás viendo. ¡Cuéntanos cómo resulta tu reparación!
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Acabo de regresar del mecánico y quería compartir mi experiencia. Estuviste en lo cierto sobre el cableado, encontraron problemas similares con mi arnés, pero también tuvieron que reemplazar un conector corroído que estaba causando problemas adicionales. Todo el asunto afectó bastante mi billetera a 180 €, un poco más que el tuyo porque tuvieron que hacer el trabajo adicional. Pero honestamente, después de conducirlo durante los últimos días, ¡se siente como un auto completamente diferente! El sistema está funcionando sin problemas, no más apagados inusuales ni luces de advertencia, y mi audio vuelve a ser nítido. El mecánico que encontré fue fantástico, realmente se tomó el tiempo para explicarme todo y mostrarme las partes dañadas. Definitivamente los conservaré para futuros servicios. A veces, pagar un poco más por un trabajo de calidad vale la pena, especialmente con estos sistemas eléctricos complejos. Realmente aprecio su ayuda al indicarme la dirección correcta. ¡Me salvó de ir de mecánico en mecánico tratando de resolver esto!
(Traducido del Inglés)
Tenía exactamente el mismo problema en mi 2020 BMW 7 50d mes pasado. Los síntomas coinciden perfectamente, fallos inusuales del sistema y problemas de la unidad de control. Resultó ser una conexión de cable defectuosa entre la unidad de control principal y el sistema BUS. El mazo de cables tenía algo de desgaste y no hacía el contacto adecuado. Es un problema grave que requiere atención inmediata, ya que afecta a múltiples sistemas del vehículo. En mi caso, el técnico tuvo que sustituir toda la sección del mazo de cables y recalibrar la unidad de control. Tardó unas 6 horas en arreglarlo. Lo mejor es ir directamente a un especialista certificado de BMW que tenga experiencia con estos complejos sistemas eléctricos. Necesitarán un equipo de diagnóstico adecuado para localizar el punto exacto de fallo de la conexión. No intentes ningún arreglo rápido o solución temporal, el problema sólo empeorará. Mi coche funciona perfectamente desde la reparación, sin más fallos del sistema ni luces de advertencia.
(Traducido del Inglés)