Falla en la tapa del depósito de combustible del BMW M2: se necesita ayuda de un experto

Hola! Tuve un problema similar con mi BMW M4 2015 el año pasado. El problema de la aleta de combustible estaba relacionado con un actuador defectuoso y el mecanismo de enlace. Inicialmente pensé que era sólo el botón de liberación, pero el diagnóstico mostró que era más complejo, el sistema de cierre centralizado se vio afectada también. Lo arreglaron en un taller y descubrieron que el mecanismo de conexión estaba defectuoso, lo que provocaba el mal funcionamiento de la tapa y los errores del sistema. No se trataba de una simple reparación, ya que tuvieron que sustituir todo el actuador de la válvula de combustible. El problema era lo suficientemente grave como para necesitar atención inmediata, ya que afectaba a otros sistemas electrónicos del coche. Si usted está experimentando síntomas similares, especialmente con los mensajes de error, es probable que sea el mismo problema. Definitivamente recomiendo que lo revisen pronto, estos problemas tienden a empeorar y pueden afectar a otros sistemas si no se atienden. Asegúrate de que primero hacen un diagnóstico adecuado, ya que síntomas similares a veces pueden tener causas diferentes. Buena suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Esto suena exactamente como lo que me pasa a mí. Tenía la sensación de que podría ser el actuador según los síntomas. Realmente es útil saber que también podría afectar a otros sistemas, explica todos esos mensajes de error que recibo. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado alguna otra peculiaridad? ¡Realmente aprecio tu ayuda con esto!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento y contarte que desde que arreglé mi problema con la tapa del combustible, todo ha estado funcionando perfectamente bien, ¡no más problemas en absoluto! El trabajo de reparación me costó 210 € para reemplazar el varillaje defectuoso y, honestamente, valió cada centavo. El cierre centralizado y todos los demás sistemas también volvieron a la normalidad. Mi mecánico me explicó que detectar estos problemas a tiempo en realidad me salvó de problemas potencialmente mayores en el futuro. Recuerdo que estaba preocupado como tú ahora, pero créeme, una vez que se solucione, se soluciona para siempre. El mío ha estado funcionando de maravillas durante meses. ¡La mejor parte es no tener que lidiar más con esos molestos mensajes de error o preocuparme por si podré abrir la tapa del combustible cuando necesite llenar el tanque! Si tus síntomas son similares a los que tuve yo, probablemente estés viendo la misma reparación. ¡Espero que esto te ayude a darte una mejor idea de qué esperar! ¡Avísame si necesitas más información!

(Traducido del Inglés)

Solo quería informarles a todos que finalmente arreglé mi auto. Después de su consejo, lo llevé a un mecánico y acertó de pleno. El actuador era, de hecho, el culpable. La reparación fue en realidad más barata de lo que esperaba, unos 180 €. La experiencia en general no fue tan mala como temía. El mecánico fue realmente honesto y me explicó todo el proceso. Lo arreglaron en unas pocas horas y ahora todo funciona perfectamente, no hay más mensajes de error y la tapa del combustible se abre y se cierra como debería. Sin embargo, es una historia divertida: mientras esperaba en el taller, ¡otro propietario de BMW vino con exactamente el mismo problema! Supongo que es más común de lo que pensaba. Me alegro mucho de no haber pospuesto la reparación. ¡Gracias de nuevo por toda su ayuda, definitivamente me ahorró muchas preocupaciones y me ayudó a saber qué esperar!

(Traducido del Inglés)