¿Falla el sistema de control de clima del BMW i4? ¿Problema con el sensor?

Me enfrenté a un problema similar con mi BMW iX3 2018 el mes pasado. El sistema de climatización se estropeó por completo, mostrando mensajes de error como el tuyo. Resultó ser la conexión del sensor de temperatura, pero no el sensor en sí. El técnico encontró que el mazo de cables que se conecta al sensor tenía algo de corrosión y una conexión suelta. Esto estaba causando fallos intermitentes y, finalmente, el apagado completo del sistema. Tuvieron que limpiar los puntos de conexión y sustituir parte del mazo de cables. Aunque no se trataba de un problema mecánico grave que afectara a las funciones básicas del coche, necesitaba atención inmediata, ya que podría afectar al sistema de gestión térmica de la batería. La reparación fue bastante sencilla una vez identificado el problema exacto. Asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con modelos eléctricos de BMW, el sistema de climatización es más complejo que en los coches convencionales debido a su integración con el sistema de refrigeración de la batería.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber sobre el mazo de cables, parece exactamente lo que me pasa. Me aseguraré de que revisen las conexiones y el cableado antes de reemplazar toda la unidad del sensor. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Hola. Sí, definitivamente quería hacer un seguimiento de esto. La reparación resultó genial, después de ver al mecánico, identificaron y arreglaron el sensor de temperatura interior defectuoso. El problema principal era en realidad sólo una conexión problemática de cable/enchufe al componente, no toda la unidad del sensor, afortunadamente. El coste total de la reparación ascendió a 95 €, lo cual fue un alivio, ya que me preocupaba que pudiera tratarse de algo más grave (¡y caro!). Desde entonces todo funciona perfectamente, el climatizador ha vuelto a la normalidad, no hay más mensajes de error y el aire acondicionado funciona sin problemas. Menuda diferencia con respecto a antes. Definitivamente valió la pena que lo revisara alguien que conoce bien estos modelos eléctricos. Estas cosas pueden ser complicadas, pero una vez que se encuentra el problema correcto, la solución suele ser bastante sencilla. Me alegro de haber podido orientarte en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería poner al día a todos en mi BMW i4 climatización situación. Por fin lo he solucionado hoy. Después de comprobar unos cuantos talleres de reparación, encontré un técnico que realmente sabía sus cosas con los vehículos eléctricos. Como se mencionó, resultó ser un problema de cableado, un poco de corrosión en las conexiones al sensor de temperatura. El mecánico limpió los puntos de conexión y sustituyó una pequeña sección del cableado. Todo el asunto sólo tomó alrededor de una hora y me costó alrededor de 85 dólares, que era mucho menos de lo que esperaba. ¿Y lo mejor? Ahora el aire acondicionado funciona perfectamente. No más mensajes de error, y el control automático de temperatura ha vuelto a la normalidad. Es un alivio que no fuera algo más serio. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de la posibilidad de sustituir toda la unidad de sensor innecesariamente. Gracias de nuevo a todos por la ayuda, especialmente por compartir su experiencia. Si alguien más se encuentra con problemas similares con su i4, ¡definitivamente que compruebe primero las conexiones del cableado!

(Traducido del Inglés)