¿Falla el control de crucero? Compruebe primero estas soluciones comunes

Tuve el mismo problema con mi Chevy Malibu diésel 2010. El control de crucero falló por completo y el diagnóstico mostró que era más que un fusible fundido. Resultó que el resorte del reloj en el volante estaba dañado, lo cual es bastante común después de 100 000 km. La solución requirió reemplazar el conjunto del resorte del reloj, ya que maneja los interruptores del control de crucero y otros controles del volante. No es un trabajo rápido de bricolaje porque necesita quitar el volante y lidiar con la bolsa de aire, definitivamente no es algo con lo que quiera meterse a menos que tenga mucha experiencia. Sin embargo, revise primero su caja de fusibles, a veces es solo un fusible fundido. Si eso es bueno, es probable que el problema sea el resorte del reloj o un interruptor de control de crucero defectuoso en el volante. Un taller competente debería poder diagnosticar esto con bastante rapidez con el equipo de diagnóstico adecuado. Este no es un problema catastrófico, pero necesita la atención adecuada ya que el resorte del reloj también afecta a otros sistemas de seguridad. Vale la pena que lo revise un taller certificado que se especialice en vehículos GM.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Estoy teniendo exactamente los mismos síntomas con mi Cruze. Después del reemplazo del resorte del reloj, ¿todo ha estado funcionando bien? La verificación de la caja de fusibles mostró que todo estaba bien en mi extremo, así que estoy bastante seguro de que también se dirige hacia el resorte del reloj. ¿Te importaría compartir cuánto te terminó costando la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el control del volante desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Quería informarle sobre la reparación del resorte del reloj, ¡todo está funcionando perfectamente ahora! Lo arreglé la semana pasada y el control de crucero está respondiendo como nuevo. El mecánico descubrió que en realidad era una conexión suelta en el mazo de cables cerca del sensor de posición del acelerador, no el resorte del reloj como pensamos inicialmente. La factura total fue de 95 por la reparación, que fue principalmente mano de obra para rastrear y arreglar la conexión del cable. Mucho más barato de lo que esperaba, especialmente porque me estaba preparando para un reemplazo completo del resorte del reloj. No tuve ningún problema con los controles del volante desde la reparación. Los interruptores del control de crucero funcionan sin problemas y el interruptor del pedal se activa correctamente. A veces, las soluciones más simples son las mejores, solo necesitaba a alguien que supiera dónde buscar conexiones sueltas. Me alegro de poder ayudarlo a orientarlo en la dirección correcta, aunque mi diagnóstico inicial sobre el resorte del reloj no fue acertado. Estos duendes eléctricos pueden ser difíciles de localizar a veces.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con los problemas del control de crucero, finalmente llevé mi Cruze a un mecánico diferente la semana pasada. Por suerte para mí, no era el resorte del reloj después de todo. El técnico encontró un interruptor de pedal de luz de freno defectuoso que estaba alterando el sistema de control de crucero. También detectó una conexión suelta del sensor de velocidad mientras revisaba las cosas. La reparación total costó alrededor de 150, principalmente costos de mano de obra para rastrear los problemas eléctricos. El interruptor del pedal en sí era bastante barato. He estado conduciendo durante una semana y el control de crucero funciona perfectamente. Tampoco aparecen más códigos de error. Seguro que es mejor que el primer mecánico que quería reemplazar toda la columna de dirección sin siquiera un diagnóstico adecuado. A veces solo necesitas encontrar el taller adecuado que se tomará el tiempo para rastrear correctamente los problemas eléctricos en lugar de arrojarle piezas. Realmente me alegro de haber preguntado aquí primero. Tener esta información me ayudó a hacer mejores preguntas cuando lo llevé a reparar. Es bueno que el auto vuelva a funcionar correctamente sin gastar una fortuna.

(Traducido del Inglés)