Falla del ventilador del radiador del BMW M2 que provoca problemas de sobrecalentamiento

Hola. Tengo algo de experiencia con BMW y tuve un problema similar con mi M4 2014 el verano pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que me pasó a mí. Después de notar que la temperatura del motor subía y el ventilador se quedaba en silencio, lo llevé a mi taller habitual. Resultó que no era el ventilador en sí, sino un sensor de velocidad defectuoso que impedía que el ventilador se activara. La reparación, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó alrededor de 250 euros. Antes de reemplazar el ventilador, definitivamente haz que revisen el sensor, podría ahorrarte el reemplazo innecesario de piezas. El problema del sensor de velocidad es bastante común en la serie M de esa generación. ¿Podrías compartir si notas el problema más al ralentí o mientras conduces? Además, ¿has escaneado el código de verificación del motor? Eso ayudaría a reducir aún más las cosas. ¡Avísame si necesitas más información sobre mi experiencia de reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu aporte! Me hicieron el servicio el mes pasado a los 20094 km y todo estaba bien. El problema comenzó a aparecer principalmente durante el ralentí, especialmente después de viajes largos. Todavía no he escaneado el código, pero definitivamente verificaré el sensor de velocidad primero antes de reemplazar todo el conjunto del ventilador. Realmente agradezco el aviso de que este es un problema común de la serie M. ¡Parece una solución mucho más económica de lo que me preocupaba!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información adicional. Sí, ese momento en realidad suena muy similar a cuando apareció mi problema, todo estaba bien durante el servicio regular y luego, ¡boom!, ¡comenzaron los problemas! La situación de ralentí que estás describiendo es exactamente lo que sucedió con el mío. Después de viajes más largos, mi M4 se calentaba bastante cuando se detenía en los semáforos o en el tráfico. Como mencionaste el kilometraje de tu auto, el mío tenía alrededor de 22000 KM cuando esto sucedió, así que bastante cerca de donde estás. Solo para agregar a mi respuesta anterior, cuando arreglaron mi sensor, en realidad también encontraron algo de corrosión en el conector, lo que contribuía al problema. Quizás valga la pena que lo revisen mientras están allí. El mecánico lo limpió y aplicó un poco de grasa dieléctrica para evitar problemas futuros. ¡Me alegra haber podido ayudarte a evitar que reemplaces de inmediato todo el conjunto del ventilador! Mantennos informados sobre lo que descubras después del escaneo. Si obtienes los mismos códigos de error que yo, definitivamente confirmará la teoría del sensor. Mi auto ha estado funcionando perfecto desde esa reparación, ¡así que espero que tengas la misma suerte!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por ayudar! Solo quería informarles, escanearon el auto hoy y tenían toda la razón sobre el sensor de velocidad. El código coincidía con lo que mencionaste y mi mecánico confirmó el mismo diagnóstico. ¡Incluso encontraron ese conector corroído del que hablaste! Ahora están pidiendo la pieza del sensor y deberían arreglarlo mañana. El presupuesto total fue casi exactamente lo que pagaste, lo cual es un gran alivio en comparación con lo que hubiera costado un reemplazo completo del ventilador. Realmente agradecido por la ayuda de esta comunidad para evitarme reemplazar innecesariamente todo el conjunto del ventilador. Definitivamente publicaré otra actualización una vez que esté todo arreglado, pero me siento bastante seguro de que esto resolverá el problema ya que nuestros casos parecen casi idénticos. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, hizo que toda esta situación fuera mucho menos estresante!

(Traducido del Inglés)