Falla del sistema limpiaparabrisas del BMW iX3: ¿problema común de relé?

Tuve un problema similar con mi BMW i3s 2018 el mes pasado. Los limpiaparabrisas fallaban completamente durante el funcionamiento, y el código de error apuntaba a una conexión defectuosa. Resultó que el mazo de cables del motor del limpiaparabrisas se había corroído en el punto de conexión, causando fallos intermitentes antes de detenerse por completo. La reparación no era demasiado compleja, pero requería un equipo de diagnóstico específico para identificar correctamente el problema. El técnico tuvo que desmontar varios componentes para acceder al conjunto del limpiaparabrisas y sustituir el mazo de cables dañado. También fue necesario limpiar y volver a sellar la conexión entre el módulo de control de la carrocería y el motor del limpiaparabrisas. Aunque no es un problema mecánico grave, definitivamente es algo que necesita atención inmediata por razones de seguridad. Mi coche tenía alrededor de 170.000 KM cuando esto sucedió. Basado en su descripción, suena muy similar a lo que experimenté. Asegúrese de que cualquier persona que trabaja en él tiene experiencia con los sistemas eléctricos de BMW, ya que estas conexiones son específicos del modelo y necesitan un manejo adecuado. El arreglo ha sido sólido desde entonces, no más problemas con los limpiaparabrisas. Espero que esto ayude con su decisión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Me alivia saber que no soy el único que ha tenido que lidiar con esto. Mis síntomas suenan exactamente como los que describiste, definitivamente parece que podría ser ese problema con el arnés de cableado. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde entonces o has notado alguna otra anomalía eléctrica? ¡Realmente aprecio tu ayuda con esto!

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra haber podido ayudar y gracias por preguntar sobre el seguimiento. De hecho, el mecánico me devolvió el coche la semana pasada y me alegra informar de que ya está todo solucionado. Confirmaron que, efectivamente, era el relé del limpiaparabrisas defectuoso, exactamente lo que sospechaba. La factura total ascendió a 95 € por arreglar el cable y la conexión del enchufe que estaban fallando. La mejor parte es que ahora todo funciona perfectamente, tanto el modo automático como el manual funcionan perfectamente. No he notado ningún otro problema eléctrico desde la reparación. Los limpiaparabrisas responden al instante cuando los necesito, lo que es un gran alivio. Créeme, una vez que lo arregles, te sentirás mucho mejor conduciendo con lluvia. Sé que estabas preocupado por encontrar un mecánico de confianza después de tu experiencia anterior. Si todavía estás buscando, me encantaría compartir lo que me hizo confiar en elegir el mío. Realmente sabían lo que hacían en lo que respecta a los sistemas eléctricos de BMW. ¡Avísame si necesitas más detalles sobre el proceso de reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información útil! Ayer finalmente me revisaron el coche y tenías toda la razón, era el problema del cableado. Lo llevé al mecánico certificado que mencionaste y estoy realmente impresionado. Encontraron el problema de inmediato y lo solucionaron en un día. Me costó unos 120 € en total, lo cual no fue tan malo como esperaba. El mecánico me explicó todo lo que hizo, mostrándome el cableado corroído que reemplazaron. Mucho mejor que mi última experiencia, en la que no sabía nada sobre las reparaciones. Acabo de conducir a casa bajo la lluvia y los limpiaparabrisas funcionan perfectamente, tanto en modo automático como manual. ¡Qué alivio! Realmente me alegro de haber pedido consejo aquí en lugar de volver a mi antiguo mecánico. Me salvaste de otra experiencia potencialmente frustrante. ¡Gracias de nuevo por compartir tu historia, me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)