Falla del sistema de bloqueo de puertas del BMW M3 que requiere reparación urgente

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW M4 2014 el año pasado. El sistema de cierre centralizado falló por completo, y mi coche mostraba síntomas similares a los tuyos. Remoto no funcionaba, y el bloqueo manual estaba actuando también. Resultó que el mazo de cables principal que conecta al módulo de control de la puerta tenía algunos pines corroídos, y uno de los conectores estaba suelto. El técnico tuvo que reemplazar el mazo de cables y volver a colocar todas las conexiones correctamente. No era un problema mecánico grave, pero sin duda necesitaba la atención de un experto, ya que afectaba a la electrónica del coche. Este tipo de problema no es infrecuente con estos modelos, por lo general es un problema de cableado o un actuador de bloqueo de puerta defectuoso. Mi consejo sería que lo revisara un técnico certificado de BMW que tenga experiencia con la electrónica de los E90/E92. No es algo que usted quiere un mecánico general hurgando, ya que estos sistemas pueden ser bastante complejos. Asegúrese de que hacer una exploración de diagnóstico adecuado en primer lugar, que el código de error que apunte en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir esa información sobre tu M4! Definitivamente, esto suena muy parecido a lo que estoy experimentando. Es bueno saber que no fue nada catastrófico en tu caso. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde entonces o has notado que aparecen otros problemas eléctricos?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. De hecho, la semana pasada el mecánico me devolvió mi M4 por el problema del cierre centralizado que mencioné. La buena noticia es que ahora todo funciona perfectamente. El problema era exactamente lo que sospechaba, una conexión defectuosa del cable a uno de los componentes. La reparación me costó 95 €, lo que, honestamente, no fue tan grave como esperaba. Lo he estado conduciendo durante aproximadamente una semana y el cierre centralizado funciona de maravilla, ya no tengo que buscar a tientas las llaves ni lidiar con fallas inusuales en el cierre de las puertas. Todas las puertas se bloquean y desbloquean perfectamente, tanto con el control remoto como desde el interior del automóvil. ¡Qué alivio haberlo solucionado! Y no ha surgido ningún otro problema eléctrico desde la reparación, lo cual es genial. A veces, con este tipo de problemas, te preocupa que otras cosas salgan mal, pero todo funciona sin problemas. El mecánico hizo un trabajo minucioso al verificar todas las conexiones mientras estaba en eso, así que estoy bastante seguro de que ahora todo está correctamente arreglado. Mi consejo es que lo revises cuanto antes, ya que estas cosas pueden empeorar si se dejan pasar demasiado tiempo y podrías acabar pagando una factura más elevada. ¡Espero que esto te ayude a tomar una decisión!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy y tengo buenas noticias para compartir. Seguí tu consejo y fui a un especialista que realmente conoce los BMW. Resulta que mi problema también era bastante sencillo, un mazo de cables dañado y un actuador de cerradura de puerta desgastado en la puerta del lado del conductor. No es barato, ¡pero definitivamente podría haber sido peor! La factura total ascendió a alrededor de 200 por piezas y mano de obra. El mecánico fue muy minucioso e incluso me mostró las piezas dañadas. También revisó todo el sistema mientras estaba en eso, lo que me dio tranquilidad. Lo estuve probando toda la tarde y el cierre centralizado ahora funciona perfectamente, como cuando el auto era nuevo. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a saber qué esperar y me hizo sentir mejor acerca de repararlo. ¡Se siente genial tener un auto que funciona correctamente nuevamente! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)