Falla del DPF del BMW X4: humo, pérdida de potencia y consejos para solucionarlo

Tuve problemas casi idénticos con mi BMW X3 30d 2017 el año pasado. Los síntomas coincidían perfectamente con los tuyos, pérdida de potencia, luces de advertencia y ese humo característico bajo carga. Mi sensor de contrapresión de escape había fallado. El mecánico encontró que estaba dando lecturas incorrectas, impidiendo ciclos de regeneración DPF adecuados. La sustitución del sensor arregló todos los síntomas, y el DPF comenzó a regenerarse normalmente de nuevo. Esto es realmente un problema grave, ya que un sensor defectuoso puede conducir a un fallo completo del DPF si no se atiende. Recomiendo encarecidamente que se revise pronto para evitar reparaciones más costosas. La reparación fue sencilla y fiable, no he tenido ningún problema desde entonces. Sólo asegúrate de que comprueban las lecturas del nuevo sensor después de la instalación. También deberían borrar todos los códigos de avería relacionados y verificar que el DPF puede completar un ciclo de regeneración. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, es muy útil saber de alguien que tuvo el mismo problema. Me preocupaba solucionarlo, pero tus comentarios me dan más confianza para abordar la reparación. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del sensor? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema relacionado con el escape?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder informarte sobre el reemplazo del sensor. Pagué exactamente 245 € por la reparación, que incluía piezas y mano de obra. Valió totalmente la pena cada centavo porque el auto ha estado funcionando como un sueño desde entonces. Honestamente, una vez que reemplazaron ese sensor de contrapresión de escape defectuoso, todos esos molestos síntomas desaparecieron por completo. El mecánico hizo un trabajo minucioso, probó todo después de la instalación y se aseguró de que el DPF se regenerara correctamente. No he visto una sola luz de advertencia ni he tenido problemas con el escape desde la reparación, y ya ha pasado más de un año. El humo durante la aceleración ha desaparecido y la potencia ha vuelto a la normalidad. Mi X3 se siente como un auto diferente ahora. Si tus síntomas son similares a los que experimenté, probablemente estés buscando la misma solución. Solo asegúrate de que hagan las pruebas adecuadas después del reemplazo, es crucial para garantizar que todo funcione correctamente. Créeme, solucionarlo lo antes posible es definitivamente el camino a seguir. ¡No quieres arriesgarte a dañar tu DPF, ahí es cuando las cosas se ponen realmente caras!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos esos detalles! Acabo de regresar del mecánico hoy y tuviste toda la razón. Diagnosticaron el mismo problema con el sensor de contrapresión del escape. Terminé pagando un poco más de lo que pagaste tú, pero me siento aliviado de que no haya sido todo el DPF lo que necesitaba ser reemplazado. El mecánico me mostró el sensor viejo, estaba completamente dañado. Hicieron el reemplazo, realizaron todas las pruebas e incluso lo probaron para asegurarse de que todo estuviera funcionando correctamente. El auto ya está funcionando mucho mejor, ya no hay luces de advertencia, la energía ha regresado y ese humo molesto ha desaparecido. Es un gran alivio haber solucionado esto. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a saber qué esperar y me dio la confianza de que no me estaban tomando el pelo en el taller. ¡Con suerte, esta solución durará tanto como la tuya!

(Traducido del Inglés)