Falla del control de climatización del BMW M3, problema común del sensor

¡Hola! A mí me pasó algo muy parecido con mi BMW M4 2019. Tener algo de experiencia trabajando con coches me ayudó a identificar que probablemente se trataba de un problema eléctrico, pero aun así necesitaba ayuda profesional para este caso. Al principio pensé que podía arreglarlo yo mismo, pero los mensajes de error eran preocupantes. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que se trataba de una conexión defectuosa del cableado al módulo de control del climatizador. Los cables se habían aflojado con el tiempo y causaban fallos intermitentes. La reparación total costó 95 euros, principalmente costes de mano de obra para diagnosticar y volver a conectar todo correctamente. ¿Qué kilometraje tiene tu M3? Además, ¿estás viendo algún código de error específico en la pantalla? Esto podría ayudar a reducir la posibilidad si estás lidiando con el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi M3 tiene 115434 KM y acaba de tener su servicio el mes pasado. Estoy recibiendo el código de error "CC 45-22" en la pantalla. Su problema eléctrico suena similar a lo que estoy experimentando, especialmente con los fallos intermitentes. Es bueno saber que no era demasiado caro de arreglar, definitivamente poner mi mente en la facilidad un poco. Supongo que debería dejar de tratar de DIY este y conseguir que lo revise un profesional. ¿Ha aguantado bien el arreglo desde que te lo hiciste?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra haberte ayudado a tranquilizarte sobre los posibles costos. Sí, la reparación se ha mantenido perfectamente desde que la hice hace unos 8 meses. No hay ningún problema con el sistema de control de climatización. Sin embargo, ese código de error que mencionaste (CC 45-22) es en realidad diferente al que tenía yo. El mío mostraba CC 32-14, que apuntaba directamente al problema de conexión del cableado. Tu código normalmente indica un problema potencial con el módulo de control en sí, en lugar de solo un cableado suelto como en mi caso. Dado que tu auto acaba de recibir servicio el mes pasado, definitivamente hablaría con el taller que realizó el servicio, a veces estos problemas pueden estar relacionados con el trabajo que se realizó durante el mantenimiento de rutina. Además, dado que tu M3 tiene un kilometraje mayor que el mío cuando tuve el problema (el mío tenía alrededor de 89000 KM), podría valer la pena que revisaran todo el sistema de control de climatización. Aún así, no puedo elogiar lo suficiente a mi mecánico por cómo manejó mi problema. Definitivamente recomendaría que lo revise un profesional en lugar de hacerlo tú mismo, estos BMW modernos pueden ser bastante complejos en lo que respecta a la electrónica. ¡Cuéntame cómo te va!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias a todos por su ayuda! Acabo de regresar del taller y quería actualizar la situación del control de climatización de mi BMW M3. Resulta que el problema era de hecho más complejo que un cableado suelto, el módulo de control necesitaba ser reemplazado, tal como se sugirió en función de ese código de error. El costo fue más alto que su reparación, ascendió a aproximadamente 450 por piezas y mano de obra, pero al menos ahora está solucionado. También encontraron y repararon una pequeña fuga de refrigerante mientras estaban en eso, lo que probablemente contribuyó a los problemas del aire acondicionado. Realmente me alegro de no haber intentado estropearlo yo mismo. El auto ahora está funcionando perfectamente, el control de climatización funciona como nuevo, no hay más mensajes de error y el aire acondicionado en realidad está más frío que antes. Gracias nuevamente por ayudarme a entender con qué estaba lidiando. ¡Definitivamente me ahorró algunos dolores de cabeza al hacer que lo revisara un profesional en lugar de intentar una reparación casera!

(Traducido del Inglés)