Falla del aire acondicionado del BMW Serie 2: se necesita un diagnóstico del compresor

Hola. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 4 2016 el verano pasado. El compresor no se activaba debido a una condición de bajo voltaje. Inicialmente pensé que era solo un nivel bajo de refrigerante, pero el diagnóstico mostró que el embrague del compresor no se activaba correctamente. Lo hice revisar en el taller y descubrieron que la bobina del embrague magnético estaba averiada, lo que provocaba el error de bajo voltaje. Tuvieron que reemplazar todo el conjunto del compresor de A/C ya que el embrague no se podía obtener por separado. Las piezas tardaron unos dos días en llegar y toda la reparación, incluida la recarga del sistema, tardó medio día. Definitivamente fue una reparación seria ya que el compresor de A/C es un componente importante. Asegúrate de que quien trabaje en él use piezas originales de BMW y evacúe y recargue adecuadamente el sistema con el tipo y la cantidad de refrigerante correctos. Además, haz que revisen el condensador y las líneas mientras están en eso, a veces puede haber problemas relacionados que no son inmediatamente obvios. Es mejor arreglarlo pronto antes de que cause problemas con otros componentes del A/C. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, ya que tengo exactamente los mismos síntomas. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado algún otro problema con el sistema de aire acondicionado?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería informaros de que, afortunadamente, después de arreglarlo, mi aire acondicionado funciona perfectamente sin ningún problema. La reparación me costó 240 € en total, lo que incluía arreglar el problema de baja tensión del sistema. Mucho más barato de lo que me temía y, sinceramente, ¡vale la pena cada céntimo teniendo en cuenta el calor del verano! Mi mecánico dio en el clavo con el diagnóstico, en realidad era sólo el compresor que no engranaba debido a ese problema de subtensión, exactamente igual que el tuyo. En cuanto lo solucionaron, el compresor volvió a funcionar como nuevo. Han pasado unos 8 meses y no he tenido ningún problema con el aire acondicionado. Sopla bien y frío, no hay ruidos extraños, nada. Sólo un consejo: asegúrate de que comprueban bien el sistema después de la reparación. Mi mecánico lo hizo, lo que probablemente ayudó a asegurar que todo ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Me alegro de no haber pospuesto la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Ayer me armé de valor y lo llevé a un mecánico certificado de BMW. Tenías razón en lo de que lo revisaran como era debido. Resulta que mi problema era similar al tuyo, pero también había una pequeña fuga de refrigerante que detectaron durante la inspección. La factura total ascendió a unos 300 € por arreglar ambos problemas, lo que, sinceramente, no es tan grave como temía. El mecánico fue muy minucioso y me explicó todo lo que estaban haciendo. Incluso me mostró las piezas desgastadas y me explicó cómo funciona el sistema. Hoy he devuelto el coche y el aire acondicionado funciona perfectamente ahora, ¡y sopla muy bien y frío! Parece un coche completamente nuevo. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero, me ayudó a saber qué esperar y a no dejarme estafar. ¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerla por más tiempo!

(Traducido del Inglés)